Компрессор. Выбор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так для этого можно прессостат накрутить, существенно снизится нагрузка на сеть и мотор, да и при докачке с 8 до 10 бар идет самый большой прогрев блока.
Далее офтоп:
Вы как то иронизировали, когда я размещал фото из инструкции по использованию масладля коаксиалов. Ниже, в прекрепленном файле с. 82, инструкция для всех ременных производства FNA, без привязки к какому либо из нескольких десятков выпускаемых брендов.

 

Прессостат накрутить, это сложно? Есть какое то руководство?
Я, возможно не иронизировал, а приводил выдержку из своего мануала. А так же ответ представительства моего компрессора.

 

Ничего сложно, ниже видео прикрепил.
Дельта так и останется в 2 бара.

 

Если бы не желание купить новую игрушку, то попробовал бы на своем уменьшить до 6.
Может быть что то это и дало.

 

Странно, но Фиак подешевел до уровня Фубага. Головы разные, параметры вроде одинаковые. Что из них лучше взять в этом случае? Пишут у фиака голова Италия, ресивер Белорусь. Фубаг немного элегантнее выглядит, но это мне не важно.
И еще вопрос, голова у Фубага В4000,не лучше будет, чем В3600,по качеству или еще чему нибудь? Нагрузка на двигатель не будет больше? Там разница в 2000 всего.

 

По общему качеству, конструктиву и надежности различий не вижу. Только в Фиаке не нравится длинная вкрученная трубка в бак, где смонтированы прессостан с раздачей, с таким рычагом потребуется деликатное обращение, когда у Фубага короткая вварная труба.

У В4000В оборотов на 30% меньше чем у 3600, прям как у промышленных, соответственно голова холодней. Но нагрузка на двигатель больше и если сеть хорошая, то можно его рассмотреть.

 

Сеть то хорошая, но и потребителей много. Просажу ведь. Мне машину не красить, не думаю, что голова перегреется. А то будет двигатель отключаться опять по температуре. В общем, возьму как я 3600 наверное. Спасибо за совет. Как считаете, достойный выбор за эти деньги?

 

Отличный выбор, да и машину можно будет покрасить, только ресиверами дорастить объем.

 

У 3600 есть быстросьем, прямо из ресивера. Если верить видео. Это можно с легкостью подцепить мой рессивер, а потом, если не нужен, отключить. Или же быстро выпустить воздух пистолетом.

 

С какого это? Физику ваще забыли? Две головы легче и быстрее охлаждаются. Более ремонтопригодны - можно заменить только одну при необходимости.

Валер, я в курсе

 

Вот объясните мне плз, кто может. Есть компрессор каоксиальный, а есть компрессор ременной, оба с одинаковыми хар-ками по производительности и другим параметрами, разница в деньгах между ними Оочень хорошая, а в чем тогда прикол, зачем переплачивать?
Чем один лучше другого?

 

ременной считают надёжнее.

 

Вскратце, как я понял из своего опыта, у коаксиалов обороты цилиндра, как у двигателя. Высокие. От этого иидет сильный нагрев головки. У ременных, за счет шкивов, получается понижение оборотов головы, что сказывается на ресурсе. Но при этом, чтобы не терять производительность, приходится увеличивать и ход и диаметр поршня. Ну, плюс более мощный двигатель, шкивы, ремень, все это влияет на цену. В двух словах, за счет меньших оборотов, ресурс у ременных больше. И работать до перегрева могут дольше.

 

В общем, заказал я этот Фубаг. В субботу или воскресенье заберу. Сейчас идет борьба за скидку нормальную.
О, пока писал, письмо пришло. Компрессор 22500 плюс масло в подарок. Нормально вроде. У нас дешевле 25600 нет их.

 

Одинаковые заявленные по всасыванию, а по реальной производительности (отдаче), например при 5 бар, коаксиал даст 50%, ременной 70%, а с учетом что у коаксиала воздух значительно горячей, то реальный объем еще ниже процентов на 5. Коаксиал для периодических работ, красить например 5 минут через пять не очень удобно, да и реальная производительность для этих целей на критическом уровне, ременной имеет существенно большие отрезки непрерывной работы. Про ресурс выше уже отметили.