Компрессор. Выбор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может кто уже пробовал... И есть проверенный вариант...

 

Думается, все равно какой-никакой ресивер нужен, хотя бы автомобильная камера. Нужно только будет вклеить в ней второй сосок (грибок) и сделать переходник на шланг, подключаемый к нейлеру.

 

Если в автомобиле такой компрессор, то ничего придумывать не надо

 

или такой) Milwaukee M18 FUEL FAC-0
только вот автор хотел "автомобильный", а это (обычно) пукалки типа Беркута и прочих.
Пробовал как-то Беркутом-14 (+ пускозарядное литиевое, с выходом на прикуриватель) накачать "сухой бассейн" в метр диаметром, мелкому. проверить надо было зимой, после покупки, что всё ОК, проколов нет, и тд.
Накачал, да.
За час, наверное).

 

а до 6-7атм оно смогёт надуть камеру?

 

Нет, конечно. А зачем нейлеру столько? Да и камера лопнет нахрен.

 

У нейлера рабочее давление 7, потому для работы нужно несколько выше

 

Вроде пишут 4-7,причем 8 максимальное. У меня нет нейлера, поэтому не знаю.
И я тоже имел ввиду "пукалку", но не совсем кроху. Мой автомобильный до 5 накачивает, но он довольно крупный.

 

Ну вообще-то Беркуты очень даже неплохие автомобильные насосы, если только не пытаться их заставлять делать то, для чего они не предназначены.

 

знаю, у самого беркут14 с 2008 года.
более мощные - да, мощнее, но уже не в прикуриватель, а на акк напрямую.
И потому использовать его вне автомобиля - нужен ну очень мощный бп.

а 14 беркут - 19 радиус качает, да. но доооолго.
Про нецелевое говорить не надо, ибо в 2008 радиус был "чуток" меньше. С годами радиус рос, а беркут14 переселялся из багажника в багажник. Так и начал 19й качать.
Хотя к тому времени уже был кватро елементи, и тут уже "со свистом")

 

У меня Качок, это по сути аналог Беркута. Модель не помню, но максимально возможный в прикуриватель. Работает отлично, только заменил провода на более длинные. Родного кабеля из багажника не хватало для накачки левого переднего колеса.

 

Всем добра!
Подскажите, пожалуйста по двум компрессорам:
Fubag B3600B/50 CM3,
Fubag DC 320/50 CM2.5
Основные задачи:
Нейлер N89, шпилечник, продувка.
Редко, покраска капота, дисков, крыши авто. Ну и забор может какой покрасить...
Есть смысл брать В3600?
Хватит ли 50литров или категорически смотреть на 100?

 

3600 ремень, ресурс выше, КПД 0.75.
320/50 обычный поршневой, КПД 0.65.
Последний не любит долговременной работы, ломается пластина клапана. Ремонт около 2круб...
50л под озвученное хватит.

 

Первый лучше. И 50 литров достаточно.

 

У меня первый. Нормальный и для покраски. Вот насчет забора, сомневаюсь. Будет молотить постоянно.