Компрессор. Выбор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В таком режиме (запуск и накачка до отсечки бака) должен проработать любой китаец "вечно"(если изначально не брак). компрессорная голова даже нагрется толком не успеет. даже 3 минуты 4 раза в неделю - это чуть больше 10 часов в год, в очень щадящем режиме. выходное давление регулируется, можно поставить 4-5атм. 8атм - это максимальное.

 

На выходе, у фитинга, в который шланг втыкаете, стоят два манометра (один показывает давление в ресивере, второй показывает после блока регулировки давления), и обычно красная крутилка, которой регулируется давление на выходе.

 

Возьмите любого китайца, его достаточно будет. Только отдельно купите более менее нормальный блок регулировки на выход.

 

А нормальный как определить? Не подскажете пример?

 

Ну просто совсем гадость брать не стоит. Более менее качественный Китай где то от 800 за регуль до примерно 3000 за блок подготовки опять же китайский, с сепаратором.

 

Лопата лопате рознь.


Тут у человека, вообще, одноцилиндровый компрессор.

 

Ну вообще тут тема не о ковшах. Но соглашусь с тем, кто ковш ковшу рознь. Я говорил о нормальных, с нормальной производительностью. То, что я увидел в клипе не из этой темы ... Производительность там как у нормального штукатура с ковшиком. На этом обсуждение ковшей здесь окончено, на будущее просьба сюжеты кидать согласно тематики.

 

Ребята подскажите пожалуйста.
Стою перед выбором набора компрессор+ковш от двух известных продаванов.
На мой взгляд разница только в компрессорах, одна комплектует компрессором Moller 500/100 3 кВт 220 В, другая типа собственное пр-во в Китае... рухоппер 500/100 3кВт 220 В. По второму варианту известно что компрессорная группа чугуний а сверху люминий. По мойлеру данных нет. Оба компрессора трехцилиндровые.

Что скажите в какую сторону смотреть. Кстати, внешне оба компрессора очень похожи (блоки цилиндров). Или оба барахло?

 

@Binar, что решили? Я не силен в компрессорах, опыт есть только с маленьким китайским с прямым приводом. Изучаю вопрос. Нужен тоже для оштукатуривания. Про рухоппер узнал только от вас, до этого смотрел моллер и ремезу. На все смотрю ценники ближе к 30, ещё надо учесть доставку.
Обдумываю самодельный компрессор на двух ЗИЛовских головках. Двигатель надо около 4кВт, обороты 1500 максимум а то боюсь не запустить от 220. Надеюсь получить около 300л на выходе. Те 500л в китайских характеристиках это на входе. Т. е честных там около 400л. В плюсах у самодельного ресурс и ремонтопригодность. Запчасти дешевые. У китайцев знаю капиталка только двух голов вышла в 9т.р у знакомого. Вроде в эту сумму и кольца вошли. Шатуны там силуминовые какие то, если что то только новый. А зиловский компрессор весь от 4,5 до 7 стоит новый. Б/у дак вообще от 500р до 4т.р, в основном ценники около 2-х. И ресурс у них огромный. На зиле знаю 200т.км прошел только пятирублевую шайбочку клапана меняли. Минус-охлаждение водяное, смазка под давлением. По смазке переделывают на разбрызгивание а охлаждение многие вообще не трогают. Я же боюсь ведь компрессор будет молотить постоянно, наверно не лишне сделать водяное охлаждение. Ресивер из пропанового баллона. Самое сложное и наверно дорогое это найти двигатель и запустить его (конденсаторы), однозначно надо будет делать разгрузку и возможно вообще прийдется ослаблять натяжение ремня при старте, тогда про автоматику можно забыть. Конечно у кого нет сварки и доступа к дешевым токарным работам тем такоой компрессор может выйти дороже китайца.
Если кто имеет своё мнение буду рад услышать, возможно я ошибаюсь т. к повторюсь опыта в постройке компрессоров у меня нет.

 

Пока не определился. До следующего сезона время есть... Мне кажется кустарство тут не оправдано, нудно, долго, неизвестен результат... если только в качестве хобби долгими зимними вечерами...

 

все это интересно конечно ... если б не одно но ... 2,2 квт постояно доставляют гемор при запуске на 220 В ... .не скажу что это аксиома - но скажем так частное явление с нашими сетями...ну фиг с ним у 80-90% с сетями нормально все ... и они имеют право на попытку прижить себе 3 квт компрессор ... но 4 Квт ... я не знаю ни одного производителя компрессоров с таким двиглом на 220В ... вы попробуйте чтоль без нагрузки 4квт от сети запустить ... только смотрите - проводку пусковым током не спалите ...

 

С электронным блоком управления вместо фазосдвигающего конденсатора вполне себе возможно, но такой блок на приличную мощность достаточно дорогое удовольствие. Вы посмотрите в гугле "частотный преобразователь асинхронный двигатель". Вопросы отпадут сами собой

 

да как то предпочитаю не изобретать велосипед ... потому как наэкспеременитровался в свое время с компрессорами и прочими повышенными нагрузками на 220 вольт ... подводящие кабеля как расходники улетали ... линия такая веселая была

 

Всем доброго дня.
посмотрел цены на ременные компрессоры с 50л ресивером - от 25 т. р...

скажите, какой компрессор самый лучщий на ваш взгляд на 25л ресивером ?
пусть цена будет до 15 т. р - но чтоб был ремонтопригоден и с нормальной производительностью.
вопщем - самый лучщий на ваш взгляд из 25литровых

 

"Лучший" для чего? Аэрография, торкетирование, шиномонтаж?