Компрессор. Выбор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если компрессор будет стационарно, то просто шланг взять подлиньше. Либо толстый для пескоструя, и его использовать как удлинитель для 30 метрового 1/4

 

Стационарно при строительстве каркасного дома не получится использовать, так как мастерская моя находится в 40 метров от будущей постройки. Я так думаю, что хоть 40 кг, хоть 55, разницы особой нет, так как в любом случае его невозможно просто взять и понести, так как не ухватистый. поэтому полагаю. что придётся по участку для компрессора делать помост из досок, для его ежедневного перемещения из мастерской к объекту.

А с выбором что можете сказать, чтоит ли брать, знаю что фиак хорошие компрессоры, но вот именно этот, вдруг какая то супербюджетная модель не живучая. Цена столитрового около 23 тыс (ременной)

 

Тогда считайте расход нейлера и прикинте сколько ударов будете делать в минуту.
Это только в кино шпарят очередями,
В реальности 4-5 гвоздей за раз.

У нас народ долгое время работал на отделке с 6 литровым фубагом и потом с 25 литровым с расходом 180 л
Потом Senсo взяли 3,6 ресивером.
Для шпилечника 6 литрового хватало на 7 точек. с Расходом воздуха: 0,45 литр/выстрел

Yoshi для барабанных до 100 мм указывает 3,5 литра на точку
Соответственно 24 литра должно хватить.

 

как вариант не парится с пескоструем а преобразователем ржавчины пройтись ... я многое чего -
дрель плюс проволочный круг или щетка металическая или круг со шкурки ... а потом уже локальные остатки ржавчины ортофосфоркой перед грунтом ...

 

когда вам надо точку пневмопитания сделать далеко от компрессора делается промежуточный рессивер ... то есть компрессор - труба грубо на 50 м ... потом где нить в углу накопитель (рессивер) и с него расдача ... бак можно пофиг какой от убитого бу компрессора поискать ... не забыть что там слив конденсата должен быть ибо второй рессивер как влагоотделитель работает ...

такое решение стандартно для удаленой "точки" .. не всегда конечно спасет ... но для люительских целей вполне хватит

 

На компрессоры Moller акция
коаксиальный с двумя цилиндрами на 400 литров AC360/050 предлагают за 13000 руб
Удивило что в комплектацию входит простенький фильтр влагоотделитель.

 

не обращая внимания на наклейку ... эта модель оказалась крайне неудачной ...

полгода назад взяли на продажу 5 штук из них 3 оказалось в гарантийном ремонте ...

как говорится без комментариев ...

 

Сегодня купил компрессор на 50 л ременной. Выбирал из Ремеза СБ 4/С-50 LB 30А и Кватра элементи Б 360-50 770 -285. Ремезу хотел изначально, но отказался из за того что у ремезы один конденсатор и выбрал Кватру У Кватры 2 конденсатора но один цилиндр из за чего характеристики ниже чем у Ремезы. Что скажете, может надо было пожертвовать конденсатором в пользу 2 цилиндров?

 

Блин-клинтон! Выбирал машину межу Нивой и Октавией. Взял Ниву потому, что Октавия по грязи плохо едет... Скажите, я правильно выбрал
@kot999, мы не телепаты, чтобы ответить на твой вопрос, цели приобретения какие? Если сравнивать с машинами что надо? По грязи ездить, по трассе гонять или груза возить?
Для каких целей компрессор?

 

@Litrovich, во первых для нейлера бостич F 21 PL, а во вторых просто что бы был... там пыль сдуть или шины накачать

 

И вообще назначение компрессора в данный момент не имеет значения. будем считать что с задачей справиться любой из этих компрессоров. Вопрос в том: Ремеза 1 конденсатор зато 2 цилиндра или Кватро 2 конденсатора но 1 цилиндр

 

конденсаторы на ремезе летят редко - это вообщем то второстепенная характеристика

в вашем случае выбор выглядит так: 400л/мин подороже или 350л/мин подешевле ... тут вам решать ...

 

@Benn1, литры не имеют значения и цена вроде одинаковая... + - 1000 рублей (кстати Куатро дороже! наверно из за того что типа итальянский). Выбрал с 2 конденсаторами т. к. начитался что с 2 конденсаторами типа больше шансов запуститься в мороз или низкой сетью... смущает конечно что 1 цилиндр, но как я уже говорил компрессор для бытового применения... Я ожидал ответа от спецов типа " зачем тебе 2 конденсатора и один нормально справляется, а вот от 2 цилиндров отказался зря" или наоборот "типа правильно сделал что выбрал 2 конденсатора т. к комп. с 1 конденсатором запускается через раз а то что 1 цилиндр вообще значения не имеет только произвоительность чуть пониже"

 

Ну скажем там от итальянского только стилистика буквосочетания на наклейке

... а о вашем выборе говорить то особо нечего кроме как " теже яйца только вид сбоку" ...

с низкой сетью запустится не проблема ... проблема в том насколько вам хватит движка который при низком вольтаже будет с перегревом работать и сгорит нафиг ... если у вас есть проблемы с сетью то кватрик наверно более правильное решение ... он более слабый по мощи и соответственно менее требовательный к сети ...

Ремеза "А" = "максимум который можно получить на 220В" и соответственно высокие требования к сети

зима для компрессора на мой взгляд пофиг ... это не автомобиль где надо картер греть ...

 

Угу.
Наверно поэтому в паспорте пишут от +5 градусов.
А в особо продвинутых паспортах пишут прогреть перед пуском.