Компрессор. Выбор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Господа, купил компрессор Парма 1800-50, выбор пал потому, как обошелся мне за 6000. Не могу понять с регулятором давления. У него два манометра, но оба они почему-то стоят на трубках что идут к выходам. Есть крутилка регулятора, по инструкции если закрутить, то давление на выходе увеличиться, если раскрутить - уменьшиться. Но как это должно отражаться? Давление на обоих манометрах одинаковое. При накачке - 8атм.

 

Один давление рабочее компрессора, второй давление на выходе

 

Когда подключите шланг, то "излишнее" давление после регялтора будет "сбрасываться" в шланг.
Пока у вас замкнутый контур, регулятор ничего не изменит. А при подключении оборудования и расходования воздуха - будут изменения, тогда и надо регулировать.

 

Но как я раньше без него жил. Накачать ГА на 100 литров - несколько минут. Ножным насосом эта процедура вообще не выполнима.

 

Выходное давление я увижу только в момент расхода воздуха, или например подключу шланг с пистолетом и на компрессоре покажет давление?

 

Инструмент подключите, сделайте один выстрел. И увидите на выходе давление

 

Привет, форумчане! Кто подскажет, что за хреновина? Шла в комплектации к Фубаг 241/24.
Внутри стеклянный шарик.

 

Сапун это. Заменяет транспортную заглушку при подготовке к эксплуатации компрессора

 

Ин тогда зачем там шарик?

 

Это клапан потому что, а не просто удлинитель дырки для выплёвывания масла в воздух

 

Давление появилось шарик прижался и заткнул отверстие.

 

Где устанавливается?
А вот какое содержимое в ресивере: пластину металлическую еле достал, согнув и разломав внутри ресивера, ну а наличие мет. стружки налицо. Ну разве не поганость китайская?

 

Этот кусок металла падает внутрь как раз при вырезании этого отверстия.
Сапун ставится вместо заглушки на отверстие для заливки масла.

 

Вот спасибо! Значит я изнасиловал компресс, пусть и небольшой по времени, работой? Мдааа!

 

Слишком тонкий для стенки ресивера!
Но всё равно, могли бы и устранить (сами изъять) заводчане хреновы!