Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот этот винт за качество смеси отвечает?

 

Новая свеча запускалась без фильтра.

 

Да, он самый, закручивайте пока не станет заводиться на холодную или теплую при закрытой воздушной заслонке. К стати мой хоть горячий хоть холодный все равно заводить получается только при закрытой воздушной заслонке.

 

Вроде энтот. Главное, его регулировать на полной нагрузке.
Даёте нагреватель с кипятильником до околомаксимальных киловатт и закручиваете винт, пока основная заслонка (регулирующая обороты) не будет открыта на 75% приблизительно. Выясняете это её положение заблаговременно и метите, а то во время работы тряска.

 

Уважаемые форумчане!
На обьекте, который занимает большую площадь (имеет много строений) и часто бывает обесточен, надо в разных строениях включать 4 генератора в единую энергосеть обьекта. Можно ли просто "втыкать" каждый генератор в розетку в каждом строении? Или же нужно соблюдать какую-то полярность? В смысле - не возникнет ли "конфликта" между включенными генераторами?

 

Параллелить генераторы нельзя, сгорят они. Все остальное зависит от оборудования которое будет использоваться на объекте. Если есть 3х фазные эл. моторы то для них нужен 3х фазный генератор, на однофазные потребители соответственно однофазные генераторы.

 

Ещё как возникнет, нужно сеть поделить на части.

 

Подскажите пожалуйста при ремонте генератора с звезды привода кулачкового вала спала цепь, на маховику нашол метку а кулачках немогу, может кто подскажет генератор HAMMER GNR1200i

 

При ремонте генератора Hammerflex GNR 800R нет напряжения на выходе. На роторе стоит один диод 10А10 и цепь из сопротивления 15 кОм и варистора 470к. Вот варистор и неисправен, сопротивление 35 Ом, а должно быть бесконечность.

 

Всем привет, у меня генератор работает рывками. Снял на видео может по этим данным кто то сможет подсказать в чем проблема.
Бензогенератор BauMaster PG-8730X

 

прочищайте топливную систему, бензокран-открутите, почистите и продуйте, топливный шланг проверить на наличие изгибов, открутить карбюратор не повредив прокладкумежду карбюратором и двигателем, разобрать и продуть карбюратор, примерно заметив количество оборотов винта качества который с пружинкой. Под болтом соединяющим отстойник и карбюратор жиклер, его продуть.

 

Добрый день
Бензогенератор SDMO SX 3000 куплен около 15 лет назад пользовался всего раз пять когда купил
теперь решил попользоваться а там засада: все по порядку
1. заводится отлично на закрытой заслонке карбюратора работает на закрытой заслонке ровно
если заслонку открыть он глохнет.
2. при подключении нагрузки с двигателем а именно с оборотами так они не повышаются а наоборот глохнет
буду очень признателен если поможете толковым советом
заранее благодарен

 

Не карб точно. Автоколебания. Слишком затянута пружина на рычаге регулятора либо подсоединена не на ту дырдочку на этом рычаге. Вопщем регулятор обормотов хулиганит. Пусковая заслонка открыта?

 

@Stiva, проверьте для начала уровень масла, если уровень ниже критического то наблюдается именно такие симптомы.

 

А вот тут бензин однозначно. Смотрите бак, кран, карб. Поменяйте свечу, почему-то помогает.