Ремонт и ТО бензогенераторов

Отлично отработал три часа. Зазоры оказались в норме (0.03-0.05 мм) согласно инструкции.
И не гремят клапана. Но механизм коромысел могли бы сделать и понадёжнее, что бы не было такого люфта.
Всё внимательно облазил. Клапанный механизм не гремит. По всей видимости сам двс или альтернатор достаточно шумный.

 

Да, шума от мотора много, на много громче чем выхлоп.

 

Да пусть себе шумит... я просто забеспокоился из-за этой болтанки...вдруг чего забыли поставить, а гарантия скоро кончится, вот и спросил.
Всем спасибо за участие.

 

Только вот возник ещё вопрос. В двигателе honda GH390, а я так понимаю на хутере аналог этого двигателя, зазоры 0.15-0.20. А у меня в инструкции к гене 0.03-0.05. Где правда то?

 

У меня в инструкции на 4000й такие же зазоры, такие и выставлял после обкатки.

 

Ну ещё могет вкладышей в шатунный или коренники не доложили. Ротор гены на валу движка не закреплён. Да мало ли чего ещё могет быть. Лучше счас выяснить. Видео работы и останова со звуком. Послушаем...

 

Видео сделаю и выложу. На всякий...мало ли чего...
Шумит также как и у двух соседей. Брали прошлой зимой три штуки, только мощности немного различаются. С тех пор накатал всего три часа, т. к. свет теперь не отключают.

 

Видео работы гены.

 

@Maksimus. 81, Работает как обычный Хютер

 

Стартует как-то неуверенно. У меня визуально такой же Калибр БЭГ-5500 стартует и сразу выходит на рабочие обороты.

 

Стартует нормально. Просто в карбюраторе бензина мало было. Я перед остановом гены закрываю топливный кран и даю поработать до первого дёрга (это примерно минута), потом выключаю зажигание.

 

трубку порвана, а провод под ней вроде цел, но на всякий случай обмотал изолентой
катушку придвинул в упор, практически цепляется за маховик
стартер стянул хомутом и обмазал холодной сваркой, посмотрим, будет ли держаться
не понял, что надо сделать с тонкой пружинкой

 

Немного укоротить, загнуть петлю и вдеть в ушко, что-бы она была натянута и находилась на тяге (компенсация люфта соединений)

 

Ребят подскажите кто в курсе что может быть? Гена новый Патриот 3500, на закрытой заслонке заводится легко и быстро. Чуть откроешь проблемы, полностью открываешь глохнет. Отработал минут 30, ну и вчера на закрытой четыре часа без проблем. Что может быть?