Ремонт и ТО бензогенераторов

Я бы с удовольствием, но именно такого на просторах инета я не нашел. Двух, трех дающих в сумме 18UF, то-же не могу подобрать.

 

знать бы еще как их проверить
метки тоже где-то какие-то как на автомобильных движках? где почитать можно?

 

Да где хотите - чтение у нас не запрещено
А ссылок не дам, нету их у меня. Крот пусть скажет.

 

ну так мож на словах вкратце расскажете если не сильно внапряг

 

@Мостаков, Отсоедините желтый провод датчика уровня масла и пробуете заводить, как то странно то есть искра, то нет. На какой свече заводите?

 

Эх, плохо не знать, да ещё и забыть!
Я понятия не имею, что за движки у вас, как называются, потому и про совместимость катушек ничего не скажу. Также нету никаких бумаг по движкам подобным. Как я смогу рассказать?

 

Тут недавно разговор был про свечи.
В моем Баумастере 8715 с двигателем 156 (который переведен на газ) сдохла родная китайская свеча, в которой я кстати выставил зазор 0.6 (для газа типа).
Выражалось это в том, что генератор заводился, но не развивал обороты и дергался как чахоточный, фыркая декомпрессором. Хватило ее на один баллон, то есть грубо 50 моточасов.
По размерам вроде бы подходит отечественная А17ВРМ. Заехал в магаз, из наличия купил аналог - NGK BPR6HS.
Поставил. Но генератор на газу проработал может пол часа. И чем дальше, тем хуже - с каждым разом все меньше и меньше (заводится он на бензине).
Выкрутил свечу - она вся в чернющем нагаре. Предыдущая китайская так не зарастала, я когда ее выкрутил, юбка была черная, а центральный изолятор серый. Тут же черное вообще все, и в рекордные сроки.
Я так понимаю нужна свеча погорячее, А14ВР (с резистором) или А14ВМ (без резистора с медным сердечником). А14ВРМ в каталогах не нашел. Какая лучше? Может вообще А11?

 

Смотря какая степень сжатия (в паспорте должна быть). А11 на 76 бенз. Низкая степень около 7. А на 92ой бенз А14ая должна самоочищаться уже.

 

движок Hyundai IC200 196 кубов, 6,5 лысы, OHV, но тот вопрос уже к меткам распредвала относился

 

Не, не знаю такого.
Вот запчасти к нему. Там и катушка недорого.
Метки распредвала хорошо, но не обязательно. Если не найдёте, делайте фазы так, чтобы открытие выпускного и закрытие впускного было симметрично относительно НМТ. А в ВМТ оба клапана закрыты.
Этого хватит, чтоб не плевался и работал.

 

Сгонял на Митьку, купил кондер на 18мф (только в одном месте был), заменил и проблема ушла! правда сколько он протянет (этот кондер) не известно.

 

Тогда, еще один надо, в запас.

 

А я и взял пару!

 

хоть и хреновенько, но вроде видно

 

Видно, что электроды закопченые. Это после того как завелся и заглох генератор? Какой цвет искры на них при проверке?