Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Знать бы как правильно... Если он отдал 300в на 2-е 150вт лампочки можно считать что правильно? (это раньше на 2-а FR607 и резистор). Сейчас еще не собрал.

 

Сдается мне, что если у Вас одна обмотка на якоре, то как ни впаять туда диод, все равно на одном полюсе будет N, а на другом S. Частоту в 75 Гц можно объяснить частотой вращения. А вот за 300 вольт должны ответить обмотка возбуждения и конденсатор. Я бы проверил конденсатор в цепи обмотки возбуждения, исправен ли он, соответствует ли номинальная емкость тому, что должно быть? Надеюсь, что обмотки вы проверили.

 

Да чего проверять - напруга жёстко пропорциональна обормотам.
Сделает по клещам 51 и усё.

 

Емкость p-n - перехода у данного диода измеряется на 1 МГц

Хотелось бы взглянуть на формулу "жесткой пропорциональности"

 

Я про магнитное поле и реактивную составляющую индуктивности т. к. магнитное поле создает только реактивный ток который превысил номинал расчета ротора на 50Гц. Диоду частота пофиг, а вот ток это дело другое. Про эл. мотор я не просто так сказал потому, что при работе он вырабатывает реактивный ток который увеличивается с повышением частоты и напряжения питания эл. мотора он и определяет полную мощность генератора которая суммируется из активной и реактивной мощности и обозначается как "ВА", что в свою очередь создает дополнительную токовую нагрузку на генератор и соответственно ротор который работает в паре со статором на котором образуется магнитное поле для возбуждения ротора.

 

чтобы здесь не мусорить ответил в теме:
Генератор эмоций (флудилка раздела)

 

Зачем кричать

Зачем так сильно кричать?

 

Ну зачем-же так кричать, я итак прекрасно вас вижу

 

Кондер 13мкф, как по паспорту.
Собрал, запустил. Натяжением пружины выставил 50Гц. Напр. холостой 230, на 300Вт 220+- 5в. на отключение реагирует за 0.5 сек. 23 февраля буду нагружать под завязку. Сколько ему стоит давать? по паспорту 1000VAно думаю это очень оптимистично. есть еще вопросы к двиглу, свеча в саже, и чуть поддергивается, но я уже не моторист совсем. Есть два винта регулировки карба: 1-ин в самом низу, и один в крышке карба. Наверно стоит добавить воздуха, крутить верхний?

 

Надо 51Гц, чтобы при нагрузке не падало ниже 49Гц.

Примерно 700-800Вт максимум.

 

Звиняйте, в китае осталась. Придёться поверить на слово...

 

Не стоит. Верхний винт выкручивается с прижатием у нему заслонки, наперекор регулятору, до минимально устойчивых обормотов или чуть выше. Иначе при отключении нагрузки обормоты будут взлетать вместе с напругой и можно пожечь нагрузку.

 

Но идеале - электродвижущая сила (читай "напруга") прямопропорциональна скорости изменения магнитного потока (читай частота).

 

В конденсаторных системах так и есть.

 

Да в общем не только в конденсаторных!