Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну система.
Значит смотрите - то что вытащитось выпадать не должно - это корпус клапана, он с ребрами.
А то что внутри должно свободно ходить - это и есть игла клапана.

 

Плюшка и есть игла, а внутри шток с пружиной. Плюшка должна ходить свободно

 

Мужики! Вы уж ОПРЕДЕЛИТЕСЬ! ДОЛЖНО или НЕ ДОЛЖНО!

 

Мы об одном и том-же, игла с ребрами, там откуда вы ее вытащили должно ходить свободно, шток который в игле подпружинен и должен нажиматься и возвращаться обратно.

 

Т. е. ПЛЮШКА ДОЛЖНА свободно выпадать из гнезда! Ну если что не так будет, я потом с ВАС спрашивать буду! В каком городе живете? Саратов? Значит + расходы на поездку туда и обратно! Уверены в правильности совета?

 

НЕ об одном и том же!
ТоварисЧ из Владимира! Вас + расходы на поездку туда и обратно - тоже касаются! Уверены в правильности совета?

 

Может Вы там сначала посовещаетесь? А потом примите единственное и правильное решение, которое тут и озвучите?

 

Да, и когда Вы ставите поплавок на место, то язычек на поплавке нажимает на подпружиненный шток и прижимает иглу в седло, которое не должно пропускать топливо. Проверяется очень просто: поворачиваете карбюратор вертикально, что-бы поплавок висел вниз и продувать в трубку наклоняя карбюратор и продувая увидите перекрывает игла канал или нет.

 

Что-то я не наблюдал накрытой поляны за правильный совет

 

Ну все... трепещите... пошла ставить...

 

Удачи

 

Хорошо, что я в энту дискуссию не встрял

 

Вам всем - не повезло! Ни к кому не поеду!
Все ЗАРАБОТАЛО!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
(должно свободно ходить и выпадать)!

 

Потрясающе, а ведь не должно. Значит бывают случайности.

 

HONGA G200. щупа на резьбе два (один спереди, другой сзади). вроде бы в одну полость вкручиваются. стоит ровно, но уровни разные. какой для чего?