Ремонт и ТО бензогенераторов

Хм наработка - ну часов 120-150 он думаю намотал, за 7 лет.
Что имеете ввиду под чисткой?

 

Глушитель точно забился за 7 лет.
Учтите что вы дуете медленно, а при выхлопе скорость газов большая и сопротивление может возрасти очень сильно. Прочистите глушитель и посмотрите как будет работать.
А еще проще просто заведите без него сначала (уши лучше заткнуть - это 2-х тактник и выхлоп очень громкий). Если глушитель - сразу увидете. для примера когда я снял забитый глушак с мопеда, то он у меня чуть на "козла" не встал, а с глушаком медленно разгонялся

 

Можно сперва киянкой постучать по нему - что-то отвалится и высыпется, ну а лучше в костер или паяльной лампой прокалить.

 

Кого? если вы про глушитель, то чистил его молотком и воздухом 50 мото часов назад.

 

Про него... Там много чего было?

 

Я уже и не помню... помню гайку на входе в глушак убрал...

 

Какую?

 

На входе в глушитель стояла гайка М8, вся в копоте что получалось входное сечение в глушитель было 5-6 мм, её я и убрал и почистил глушитель.

 

Это был "ограничитель выхлопа" для снижения расхода топлива но и мощности. Правильно что выкинули

 

Еще менял провод на свечу. то китайское гомно что было в стоке треснуло.
Я думал что он одно целое с катушкой, а оказалось провод просто накручен на саморез торчащий в катушке! Взял автомобильный ВВ провод, обрезал до нужно мне длины, накрутил на саморез и дополнительно (этого не было в стоке) натянул на место стыка с катушкой резинку от отрезанной части.
Это было еще в том году, за год никаких проблем.

 

Это хорошо! Значит на 90% во всех генераторах такой принцип.

 

Кому интересно фото после переделки, ВВ провод взят от Audi A6 C4 V6 2.6

 

Итак глушитель этот можно чистить только химией и щеткой В КОСТЕР и ЛАМПОЙ НЕ РЕКОМЕНДУЮ по 2 причинам:
1 - у меня слезла черная защитная краска
2 - сама банка глушитель двухслойный: внешний корпус - слой звукоизоляции - тонкий метал

Вообщем я попал на перекрас всего глушителя

 

@Legioner39, Вы его щеткой никогда не вычистите от того что внутри.
Приходится жертвовать... В мопедах и мотоциклах жертвовали резонаторной трубкой - ничем не прочистить...

 

Мелкая круглая щетка, на глушители есть тех отверстие - для чистки