Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему происходило плавание оборотов генератора под нагрузкой.
https://www.forumhouse.ru/threads/13484/page-50#post-13258135

 

Здравствуйте бензогенератор штурм 3-х фазник 6 квт не заводится пока не брызгнеш бензина в цилиндр открутив свечу

 

Бывает...

 

Для начала замените свечу, а перед этим посмотрите цвет искры -большая красная- свеча в утиль.

 

Подскажите, как подключить газовый генератор СПЕЦ SG 3800 E, к магистральной сети...
Какая для этого нужна приспособа...

 

Для такой процедуры подойдёт только одна приспособа - сейф с кучей денег.
Подключаться к магистральному газу без проекта - нелегально. А без понимания процессов - ещё и опасно.

 

Можешь ответить по существу, отвечай...А по проектам и легальности, я сам разберусь...

 

Могу и по существу. Но я предупреждал. Вопросы:
1. На сайте производителя про генератор сказано LPG/NG. Честно скажу - в инструкцию на генератор не залезал, но было бы интересно знать механизм работы. Ибо редуктора нужны разные для LPG и NG.
2. Давление на входе для NG на генераторе какое? Давление в трубе NG у вас - какое? Если есть разница - думать за редуктор. Если на генератор требуется большее давление, чем есть в трубе - нужно думать за компрессор.
3. Если исполнить пп. 1-2, то можно соединить трубой магистраль и генератор (редуктор/компрессор).

А вообще тут вроде был кто-то, кто поставил "модифицированный" авто-редуктор и подключался к редуктору-лягушке. Такой вариант тоже имеет право на жизнь - авторедуктор модифицированный к магистрали подключить. Но этот вариант сильно пугает отсутствием хоть какой-нибудь системы безопасности.

 

Стандартное давление магистрального газа - 1,5 кПа, стандартное рабочее давление сжиженного газа (под такое калиброваны форсунки) 3 кПа.
По опыту скажу что КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ УМЕНЬШАТЬ ДАВЛЕНИЕ СЖИЖЕННОГО ГАЗА РЕДУКТОРОМ БЕЗ ЗАМЕНЫ ФОРСУНКИ, что кстати рекомендуют делать для подключения газовых плит на некоторых форумах - из-за этого я опалил волосы при попытке запуска метановой горелки на пропане. А дело в том, что метан идет вверх, а пропан и бутан вниз, в итоге уменьшая давление мы меняем аэродинамические свойства потока в смесителе и газ может пойти в обратку.

С компрессором тоже не все гладко - где его купить и сколько он будет стоить - тут нужен специальный, для газа. К тому же нужен баллон-накопитель и система автоматики.

 

Если генератор имеет различные жиклеры для газов, то скорей всего нужно поменять жиклер и перенастроить карбюратор.

А так, по любому нужно заранее иметь санкционированный доступ к газу чтобы пробовать, иначе может получится что проект согласуете, а генератор работать не будет.
Но насколько мне известно, подключив генератор к трубе на законных основания вы не сможете самовольно его отключить даже на ремонт на законных основаниях.

 

Повторяю для умников!
Есть генератор СПЕЦ SG3800E
На нём стоиг газовый карбюратор...
На карбюраторе имеется штуцер для соединения со шлангом...
Нет штуковины которая устанавливается между магистральным газом и карбюратором...
Возможно она называется дозатором...
Пока мотор не крутится, эта штуковина не подаёт газ в карбюратор...
Как только появляется разрежение. эта штуковина выдаёт дозированую порцию газа в карбюратор...
В инструкции написано, что это комплект для подключения к магистрали с природным газом (NG)...
Но нет ни названия, ни фото, ни картинки...
КАК НАЗЫВАЕТСЯ ЭТА ШТУКОВИНА?
КАК ОНА ВЫГЛЯДИТ?
И ГДЕ ЕЁ ВЗЯТЬ?

 

Если на карбюраторе есть штуцер, то там и эта штуковина должна быть.
А называется она редуктором и соединена она с впускным коллектором - чем меньше давление, тем больше газа подается.
Больше ничего на шланг от трубы до карбюратора не ставится.

 

На чём гадаешь?
Вот от таких советов, беды и случаются...
Лучше бы ты не лез в тему!

 

Лучше по инструкции, на ваш не нашел. Нашел на газовый REG -пропан через редуктор, -метан просто кран.

 

Спасибо! Но не подходит...
На моём генераторе нет электроклапанов...
И при остановке двигателя, газ через воздушный фильтр попрёт...