Ремонт и ТО бензогенераторов

ну как нет. там как раз и приведен (показан) газовый редуктор на МЕТАН для генераторов... Вам такой и нужен. С управлением по вакууму. и именно для генераторов. Можно взять и для а/м. НО там придется повыеживаться с первой ступенью...

 

Вся беда в том что это лишь болтовня и домыслы...Реальных действий по подключению к магистральному газу нет...Невозможно найти этот регуля\тор по надписям на корпусе...
Продолжаю копать...

 

Не проще ли тогда смонтировать редуктор для пропана и попробовать завести?
Метан не опаснее пропана, редуктор перекроет газ пока двигатель не работает

 

На пропане прекрасно работает... А на магистральном газе не хочет...
Весь интерес и заключается в том, что бы гена работал на магистральном газе...

 

Нужно редуктор настроить чтобы при меньшем давлении открывался.
Пришлите фотку редуктора покрупнее

 

Вот так выглядит...

 

А это с другой стороны...

 

Если я правильно понимаю по фотке, то голубой маховичок на котором написана дата - регулятор выходного давления. Чем сильней закручиваешь, тем больше давление, хотя может и наоборот - зависит от схемы редуктора. Скорей всего вам нужно поэкспериментировать с этим маховичком крутя его то в одну то в другую сторону на 1/4 оборота с последующей попыткой пуска мотора.

 

Это голубая крышка...

 

А что под ней?
В редукторе 2 пружины - одна с одной стороны мембраны другая с другой. Они уравновешиваются давлением воздуха на мембрану и клапан закрывается. Если подтянуть одну из пружин, то редуктор настроится на другое давление. Наверняка должен там быть болтик подтяжки пружины.

 

Под голубой крышкой, регулировка давления первой ступени...Ну а поскольку в сети давление 250 мм. в./ст. (Проверял лично), то первая ступень свободно пропускает это давление во вторую ступень...А на второй ступени давление фиксировано (не регулируется)...Регулируется только количество газа на выходе второй ступени...Под мембраной второй ступени стоит торированая пружина...А разрежение в карбюраторе гены не позволяет сжать эту пружину до нужной велечины...Поэтому клапан дозатора не открывается на нужную величину и не обеспечивает нужное количество газа...

 

Вы точно уверены? На фото редуктор похож на одинарный. А к баллону он как подключается? Через редуктор или через штуцер?

Ну а газ хоть немного поступает в мотор?

 

Уверен.
У него две диафрагмы...Одна на понижение давления...Вторая на дозировку газа. Если разрежения на выходе нет, то и газ не идёт...
К баллону подключается через редуктор (лягушка)...
При давдении с лягушки 400 мм. в./ст на подсосе заводится и с трудом работает...
При давлении с лягушки 300 мм. в./ст., схватынает иногда но не заводится...
На этом эксперименты с этим дозатором прекращаю...
Перехожу на на другой регулируемый дозатор...
С ним гена стабильно заводится без подсоса и стабильно работает на пропане при 300 мм. в./ст.

 

Я на своем ловатовском редукторе выкинул первую ступень, и питание его осуществляется от обычного баллона с лягухой, у которой давление на выходе 30мбар. Все прекрасно открывается.

 

Такой вариант я тоже пробовал...Подавал с лягушки минуя первую ступень...Благо есть специальный вход...Но результат тот же...