Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все это печально, а цены действительно космос. Вчера глянул на алиэкспрес, цены тоже космос 5.825 и доставка бесплатно.

 

@Krott64, да, там тоже примерно как у нас цена получается, но долго ждать придется. Придется покупать тут. Большое спасибо за помощь! Понял наконец как работает АВР, раньше как-то не сталкивался с поломками генераторов и об АВРах знал только, что они регулируют напряжение на выходе, и часто летят Схемка, по идее, очень простая.

 

Так если простая схема-отремонтируйте.
Думаю. если купить и просто перепаять на новые детали-получится дешевле. чем новый АВР покупать.
А лучше проверить пасивные элементы схемы и заменить активные. если нет возможности их проверить.

 

@28Vlad, если бы не эпоксидка, то без проблем. Но пока ее снимешь, и половина деталей отвалится. А рабочих схем АВРов пока не нашел.

 

АВР залиты компаундом. Попробуйте погрейте в духовке.

 

О чём аккум и говорит - мол вот постоянка 13,5 настоящая и напруга от неё вполне законная - 90В.
Вопщем AVR накрылся похоже. Счас ротор на 150 с перегрузкой, тщится не сгореть от таких вольтов. Как в прошлый раз, видать...
Померьте сопротивление ротора на кольцах.

 

Не знаю- не знаю, я свой AVR на 2кВт попытался, постоянно горят диоды, а выходные ключи предложили 800 и 500 рябчиков. Диоды то я с телевизора дернул, а вот мощный ключ дармовой с китайской лампы дневного света только в 2 раза слабее, и даже после переделок без нагрузки гореть начали дорожки, а не диоды и я плюнул на это занятие. С ковырянием под феном тоже проблема, низ платы от компауда отошел слоем, а вот между транзисторами того и гляди шило воткнешь в кондер или расколешь резистор. Там можно и конденсатор подогреть, у меня нервов и времени не хватило по этому плюнул и купил новые.

 

Померяю в понедельник.
Судя по напряжению с аккумулятором. похоже на роторе всё нормально.
Теперь смущает 22вольта вместо 18.
На следующей неделе пришлют новый АВР.
А неисправный обязательно разберу и попробую отремонтировать.
И сегодня заказал детали для схемы АВР. которую нашёл в инете.
Буду ваять.
А ротор сгорел из-за разбитого подшипника на задней крышке генератора.
Просто начал башмачить.

 

Вот я попробую. и потом расскажу. что получилось.
А по другой схеме соберу и настрою всё как должно быть.

 

Не больше, чем 280 вместо 220.

 

Спасибо большое за помощь... Катушка GX 160 у Вас? Если да, то похоже что так...

 

Марку катушки не знаю. Двигатель на генераторе 170F.
Катушка в магазине по ссылке которую я давал один в один как у меня.

 

Установил новый АВР и генератор заработал!
На выходе 230V.частота 52Гц.На щётках точно не помню. вольт 40.
Пришлют детали-спаяю запасной.

 

АВР заказал, тоже жду. @Krott64, хочу попросить у Вас совета по выбору генератора для знакомого, мой пост в теме про выбор бензогенератора? Он хочет мощнее, на 2-3 квт, хотя если хватало очень экономичного "кубика", то почему бы не взять такой же.

 

Помогите победить. Приобрел бензогенератор TIGR 5700 б\у, вскрыл генератор а там нет AVR, нет щеточного механизма, и контактных колец. Кинули, или так бывает?