Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я ж и говорю, свеча не обманет.

 

100%)Тоесть в карбюратор лезть и чтото перенастраивать не надо? Спасибо за подсказки, и советы!

 

Ну это достаточно большое время, нагар должен выгореть уже

 

Нет, не надо. Свечу заменили и хорошо. Сдается мне, что вы из Крыма или ошибаюсь?

 

Нет, не ошибаетесь, из Крыма

 

Может не выгорел ис -за того что двигатель на этой свече работал както не ровно и побухкивал в виду маленького зазора контактов, посмотрю потом по новой свечке, будит нагар или нет, пока час отработал стабильно

 

Если все нормально, то ничего регулировать не стоит конечно

 

Блин, Бывает же такое, что и свечка скажет где живет.

 

И не говорите, прям чудеса Подскажите, вопрос по расходу топлива, если номинальная мощность, 2,8,нагрузка при работе у меня не доходит до нее, по книжке должен есть 375-395 гр бензина на 1 кв/ч,а на данный момент расход чуть больше литра может быть это ис - за того что поршень с целиндром еще не приработались? возможно что при дальнейшей эксплуатации расход топлива уменьшиться?

 

Расчет немного по другому, эти граммы умножаете на мощность генератора на 3 кВт, а не на фактически потребляемую, то-есть считайте 1,2-1,5 л. ч. расход Вашего генератора. По этому и пишут, что хватает бака на 10 часов, в принципе так и есть.

Точно, только один момент, влажность быстрее убивает свечи.

 

@Denis4081, И еще момент, после того как заглушите потяните за шнурок, чтобы почувствовать усилие и так оставляйте после того как заглушите. Клапана закроются, на свече не будет образовываться конденсат и цилиндр не будет быстро ржаветь.

 

Спасибо, за разьяснение! я не в курсе был, это точно влажность у нас повышеная, надо будит так и делать, чтоб дольше прожил двигатель.

 

Так то непрогретый движок выходит. Не могет на лампочках температуру набрать. Каогуляция и происходит на свечке...

 

Более вероятно, что температура горения топлива низкая, тут два варианта либо влажность, либо не продолжительная работа, а бывает и то и другое. При высокой влажности отвод тепла улучшается, вот и получается не прогрев мотора даже за пару часов. В принципе не страшно.

 

Всем доброго дня!@Krott64, подскажите пожалуйста по регулировке клапанов, какие должны быть зазоры, и вообще как правельно это сделать