Ремонт и ТО бензогенераторов

Привет Эд. Давненько тебя не было видно. Проверь зазоры на клапанах. Выпускной со временем зазор увеличивается, а у впускного уменьшается. Зазоры тут. https://www.forumhouse.ru/threads/90936/page-2
Как с работой? ?

 

Спасибо за дельную подсказку , у тебя как всегда всё быстро и правильно .

Валера Привет ! Пропал , каюсь Отписал в почту !

 

Доброго времени суток участникам форума!
Требуется мудрый совет.
Есть генератор Endress esse 1100. Перестал заводится. Как-то хитро (постепенно) пропадает искра.
Предыстория: заводил в очередной раз после простоя, не заводился. Вывернул свечу, просушил, прочистил - завелся с грехом пополам. Правда, периодически глох на не очень большой нагрузке. Поработал 2 часа и совсем остановился. Потом работал так: выкручиваю свечу, чищу, вставляю обратно - работает 3 минуты и глохнет. Потом вообще стартовать перестал.
Заменил свечу. Заменил масло. Промыл-продул карбюратор. Нет эффекта.
Топливо в двиг поступает - если свечу выкрутить, она мокрая.
Что делал: проверяю систему зажигания - искра есть, но как-то странно. Скажем, после простоя (всегда по разному), первые пару рывков троса искра отличная, потом становится тоненькая и пропадает совсем. Замена свечи ничего не дает. Если же проверять искру без свечи, напрямую проволокой на корпус - искра есть.
Датчик масла, кот. вкручен в двигатель, вроде в порядке, на землю не замыкает, да и его отключение ничего не дает.
Может катушка зажигания? Прозванивал, первичка 2 Ома, вторичка - 14,5КОМ. Это нормально?
Еще есть некая железная коробочка (3х3см) залитая компаундом, из нее два провода - один к датчику масла, другой через выключатель к катушке. Что это такое и может ли это быть причиной?

Заранее спасибо за ответы и советы.

 

Посмотрел в магазине на генераторы - на упомянутой выше коробочке встречаются надписи IIDA, YH. Я так понимаю, это нечто, возможно с конденсатором, управляющее системой зажигания. Но вот что это и как его проверить?

 

Нет идей? жаль...
катушки в свободном доступе тоже нет

 

всем доброго времени суток!
нужна помощь!
у тестя бензогенератор Elitech 6500 ... простоял больше года в гараже с 5 литрами бензина, масло есть, искра есть, но не заводится и не хватает даже совсем. что делать?? куда лезть что может быть что проверять?!

 

Сливайте бензин, в том числе из карбюратора. Заливайте свежий бензин и сушите свечу.

 

спасибо. по пробую... а где слив с карбюратора? если можно смс 89260153009 тесть то в тамбове вот поеду на выходные

 

Для слива топлива из карбюратора открутите сливной винт.

 

что то не помню там такого но проверю.

 

Где в Москве качественно и недорого могут отремонтировать генератор (Дамаск)? Помогите кто знает.

 

доброго времени суток, у меня генератора Спец SS190E4, проблема в следующем.. не заводится! ни в какую, искра есть, фильтр воздушный снимал и пробовал и без него, масло в норме, нет аккумулятора для эл. стартера, есть какой то электромагнитный клапан на карбе, я его запитал от обычного аккумулятора от шуруповерта и заводил ручным стартером. получилось завести один раз и сразу заглох после того, как я подлил бензин прямо в окошко карбюратора, больше завести не получилось( с клапанами все в порядке, снимал крышку и посмотрел. может кто сталкивался когда нибудь, куда еще посмотреть? и регулировку хотел бы узнать для карбюратора, сейчас винт качества почти на два оборота выкручен. спасибо!

 

Тоже подскажите люди добрые.
Достался по наследству генератор Geko Die Professionellen 13001.
Талмут ни каких нет. Подключили в сеть дома (входную конечно отключили) на 3 фазы. Завели. примерно через 20 мин. смотрю а глушитель чуть-чуть красный от нагрева. Это нормально.
Гена на 13000 Ква. нагрузка была разная по фазам но не думаю что больше чем процентов 30 от номинала.
Подскажите можно его так эксплуатировать и если можно то как долго учитывая что у него воздушное охлаждение.

 

Ну если он до сих пор работает - то значит ничего страшного. На одну фазу грузить не более 3,5 кВт и всё будет нормально. А как двигатель называется? Сколько ему лет?