Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прозвонил все почти как в инструкции.
Есть подозреия на кондюк. Незнаю как правильно проверить (желательно под нагрузкой, бывает кондюк звонится нормально, а под нагрузкой или в закорот уходит или емкость теряет).
П. С. Инструкция то что надо-сведенная информация со всех 37 страниц.

 

Может быть стоит его пока вообще из схемы исключить

Можно конечно-же сразу заменить, но если есть желание допроверяться, то можно собрать небольшой стенд для его испытания. К розетке подсоединить диодный мост. От диодного моста через лампочку и выключатель конденсатор. После конденсатора через вторую лампочку и выключатель четырехполюсный (одна пара контактов нормально замкнутая, вторая нормально разомкнутая). Нормально разомкнутой парой соединяем лампочку в цепи разряда. Нормально-замкнутой лампочку в цепи заряда. Таким образом конденсатор должен заряжаться от диодного моста. Пока он заряжается течет ток - лампочка в цепи заряда горит. Разряжаться через вторую лампочку он не может, так-как выключатель разомкнут. Как зарядится. Лампочка должна погаснуть, так-как ток прекратится -он зарядился. Отсутствие горения лампочки будет означать, что он не коротит... Включаем выключатель (цепь разряда) должна загореться лампочка в разрядной цепи. При этом зарядка конденсатора невозможна, поскольку вторая пара контактов отключила его от зарядной цепи. Визуально оцениваем емкость по накалу и времени разряда через лампочку. Снова переключаем - повторяем цикл. Делаем выводы...

В этом документе написано, что при неисправном конденсаторе напряжение все-же должно быть на уровне 9-27в... Однако есть подозрение что он коротит. Тогда удалите его вообще и тогда, согласно этому документу, в случае неисправности конденсатора - должно установиться минимальное напряжение

 

Высоковольтный неполярный конденсатор проверяется элементарно - втыкаем его в сеть 220 и меряем клещами через него ток. Ток умножаем на 14 и получаем емкость конденсатора в микрофарадах.

 

Доброго дня. В меня генератор firman 3000. Наработал около 10 часов. Тоже как описано в #542 господином eugin. 5 минут и глохнет, но слышен легкий хлопок в карбюратор. Все что можно тоже проверял. Ничего не получаеться-глохнет.

После долгой стояки пропал остаточный магнитизм. Лопробуйте подать кратковременно 12в постоянки на якорь.

 

Что-то новое, если не трудно разъясните - что такое остаточный магнитизм и куда он пропал ?

 

просто- розмагнитился якорь

 

Я по своей проблеме отвез в сервис. Там к нему подкрутили другой карбюратор и глюк изчез. При том, что карбюратор свой я разбирал - внутри был чистый. По остаточному магнетизму - смысла в этой операции нету, так-как магнетизм формируется обмоткой возбуждения от электричества...

 

Не доходили руки, но наконец...
Багодарю за советы eugin_b, стенд собирать для одного кондюка поленился, подставил совковый МБГО-2 и все заработало. Похоже под напряжением терял емкость или уходил в закорот.
Вариант размагниченого ротора не рассматривал, в ротор вклепаны магниты (проверены при разборке).

Тоже спасибо интересный метод.


Вопрос в догонку как правильно выставить обороты (без тахометра, есть китайский тестер меряет частоту. По 12В сильно скачет возможно нужен фильтр, RC-цепь.

 

Гипотетически:
Вешаем активную нагрузку (лампу 100Вт) на выход, в разрыв цепи ставим резистор 10 Ом, меряем на нем частоту китайским тестером. За оголенные провода не хватаемся.

 

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста методику регулировки клапанов на хонде gx 160. Зазоры знаю, прочитал как регулировать впускной клапан, а вот про выпускной ни где не написано, или он тоже на ВМТ регулируеться?

 

Прошу помощи в ремонте генератора Спец 1800 (два года эксплуатации строителями и в хвост и в гриву):
после простоя 2 недели при попытке завести как будто подклинка, разобрал поршневая в норме, ну копоть конечно, после сборки и после того, как завели впечатление такое, что идет на взлет, обороты бешенные,
После заменил бензин, масло, свечу, слил отстой из карбюратора.
Стал пытаться заводить:
впечатление, что ранее зажигание - стреляет в воздушном фильтре, а когда завел с грехом пополам, опять бешенные обороты и регулятор оборотов не работает!

 

У меня подобное было на двигателе KG390 (Honda GX 390), когда при сборке катушку зажигания вверх ногами поставил...

 

Всем доброго времени суток. Есть генератор БЭГ-800 Пользуюсь в течении двух лет. последнее время генератор стал работать на малых оборотах вырабатывая меньше положенной мощности. Если кто сталкивался с такой проблемой помогите (обороты даже вручную не поднимаются)

 

Электрогенератор ENDRESS ESE 406 HS-GT

Подключил через реверсивный рубильник генератор после него идет стабилизатор напряжения прогресс - так вот он показывает напряжение с генератора 270В, и естественно отакзывается работать, помогите в чем причина?