Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня снял бак, карбюратор на месте, фильтра воздушного
не обнаружил...Что ещё посоветуете сделать, может почистить что нужно или заказывать карб и пробовать заводить...Хотел проверить компрессию двига, несколько раз потянул за верёвку и она оторвалась (прийдёться что-то колхозить).И тянеться довольно легко, может компрессии нет...?!

 

на них не чувствуется компрессия, поставьте карб на место и плесните прямо через карб лучше шприцом бензина (не забываем закрыть возд заслонку), и попробуйте завести, если заведется проверьте напряжение заглохнет быстро, Вот такой экспресс метод диагностики

 

То что фильтра нету не есть гуд, надеюсь что его не эксплуатировали без фильтра

 

Буду пробовать. Снял поплавковую камеру на карбюраторе, поплавок и на нём стоит игла-всё целое. Может какая-то есть ещё другая игла в нём?В карбе можно самому разобраться или нужно отдать карбюраторщику! А бензин с маслом нужно разводить?

 

нет не нужно тут раздельная смазка

игла там только одна как раз на поплавке

попробуйте его просто завести опишите как он работает (если работает), а там примем решение, карбюраторщику есть смысл нести когда хотя бы элементарный рем комплект есть.

 

Спасибо, завтра будем пробовать. Потом отпишусь

 

Были проблемы с einhel2500 завел проверить перед зимой на подсосе работает открываю заслонку глохнет. Слил бензин прочистил всю топливную дернул хлопает в карбюратор. Открутил кришку клапанов - залег впускной клапан. Рассухарил плоскогубцами подвигал туда-сюда собрал. Завел. На холостых работает даю1квт на чинает постоянно подгазовывать. Даю 2квт глохнет. Прикрываю подсос - работает. Топлива хватает карб прочищен значит сосет воздух вырезал из картона новые прокладки карбюратора промазал графиткой, собрал. Завел- работает. Ура к зиме готов.

 

Завёлся с шприца с бензом, поработал несколько сек и заглох. И так несколько попыток
,на вольтметре показывало 220. В карб бензин не поступает, в итоге отвезли его мастеру на чистку...Чем это закончиться, потом напишу) Может прийдёться новый карб купить...

 

Бензогенератор redverg-3900b. Вчера решил его обкатать, залил 92 лукойла, масла 5w-40. он сволочь ни в какую не хочет запускаться. Были хлпки в глушителе и схватывал на 2 секунды и снова глох. Свеча постоянно была мокрая, я ее выкручивал сушил и продувал цилиндр, искра есть. Чуть позже разорвало глушитель-это воспламенились пары. Киянкой выпрямил банку, прихватил сваркой и замазал холдной сваркой. Когда взорвался еще раз я его убрал обратно в коробку пусть полежит и подумает
Прошу совета форумчан что с ним делать: сдать по гарантии на ремонт или самому настроить (м.б. там зажигание не выставлено или карбюратор переполняет..)






Как я понял хлопки в глушак - позднее зажигание, значит вина на катушке или чтотам унего. в инструкции информации нуль, в инете тоже.

 

Замените для начала свечку.

 

Искра есть, мощная

 

Замените для начала свечку, пожалуйста.

 

Сегодня забрал его, мастер почистил карбюратор, сказал был сильно зашлакован. Всё заводиться, работает, ток вырабатывает. Фильтр воздушный хочу поставить, с паролона если вырезать, пойдёт?И масло надо поменять, какое туда нужно и сколько?