Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну растачивать врятли, зеркало там нормальное. Можно было бы обойтись только поршневой. Сегодня покатался, запчасти так и не нашел, купил новый генератор.

 

Добрый день. У меня бензогенератор TALON 2640. После нескольких месяцев эксплуатации (достаточно мягкой) генератор начал глохнуть после нескольких десятков секунд работы. Данная проблема решилась наклоном всего генератора в сторону бензапровода на угол ~20-30 град. После этого генератор работает нормально. В чем может быть проблема? Отверстие в бензобаке ничем не загрязнено (проверил).

 

Скорее всего у Вас низкий уровень масла в картере и датчик просто не пускает искру на свечку... Попробуйте долить масла и все должно работать нормально!

 

Вам ответили верно на 99%. Масло бы и поменять неплохо, а не только долить.
Заливайте полусинтетическое 10w40. Ну или бензин долить надо.

 

Спасибо за ответ! После того как написал вопрос на этом форуме написал ещё письмо с описанием проблемы в один из сервисов по ремонту бензогенераторов. Вечером оттуда перезвонили и сказали абсолютно тоже самое: долить масла. Так что скорее всего проблема именно в этом. Так что всем огромное спасибо за помощь!

 

Генератор Endress ESE 206. Отработал 6 мес. Заводится, работает некоторое время с рывками (набирает обороты - снижает и т.д.), при этом льется бензин из карбюратора (там где бочонок и болтик для слива бензина см. рисунок синяя стрелка).

 

Где можно найти б/у бензобак на бензогенератор 25 л?

 

Здравствуйте!

У меня китайский генератор 5кВт, работал отлично - прогорел клапан.
Отдал "умельцу" который клапан поменял, свечу, масло. Мотор начал работать ровно и тише. Генератор стоял 2 месяца под навесом.
Сейчас выкатил, завел, и при нагрузке обороты падают, напряжение и частота тоже.
Если рукой "подгазовать" за рычаг регулятора оборотов - набирает мощность очень резво, и работает.
Не разбирал никогда генераторы, поэтому не знаю с чего начать.
Регулятор не "дает газу" при уменьшении оборотов двигателя.
Куда смотреть? Помогите.
(Руки прямые, голова на месте...)

 

Покрутил винт который натягивает пружинку связаную в рычагом рег. оборотов. Генератор начал подгазовывать при набросе нагрузки. Но как-то с опозданием, и обороты "гуляют" - видно как рычаг регулятора ерзает туда-сюда.
Отсюда делаю вывод, что центробежный регулятор исправен.
Скорее всего проблема в карбюраторе. И еще когда заглушил - после остановки выстрел из глушителя.

Вроде тема про ремонт, а ни одного человека ремонтирующего генераторы нет. Ауу... Помогите!

 

После ремонта не нагружал его, только попробовал завести.
Он завелся но как-то лениво вышел на свои обороты. Тогда я не обратил на это внимания, подумал что он просто холодный. Звук мотора меня порадовал, (после того как поменяли клапан) и я забрал генератор.
Мужик что делал говорил что продувал карбюратор. Может чего выдул оттуда?
Я так понимаю - нужно снимать карбюратор и смотреть аккуратно самому.
Может есть какие нюансы или советы - прошу поделиться.

 

Завтра буду пробовать... Спасибо.
Скажите, а можно если нет тахометра, использовать частотомер? (ведь частота тока напрямую зависит от оборотов генератора)

 

Сегодня заливал первый раз в только, что купленный генератор масло. Горловина для заливки расположена очень не удобно, а такого диаметра искривлённой лейки у меня нет, поэтому пришлось наклонить генератор. В итоге перелил масло и оно потекло вот отсюда см.фото прямо в коробку воздушного фильтра.

Лишнее масло слил, коробку протёр, сейчас всё в порядке не течёт. Скажите кто знает критичен ли такой перелив и дальнейшие мои шаги в устранении возможных проблем. Двигатель ещё не заводил.