Ремонт и ТО бензогенераторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На генераторе сбилась регулировка клапанов, отрегулировал зазор клапанов по инструкции. (впускной клапан 0,20. выпускной клапан 0,15) при таких зазорах выпускной клапан открывается с опозданием. Завести генератор не возможно и очень тяжело дергать стартер. Закрутив выпускной клапан до предела (без зазора) он заводится. Выработки на распредвале, коромыслах и штангах практически нет.
В чем причина такого маленького зазора на выпускном клапане и чем это может грозить в будущем?

 

Увеличил искровой зазор у свечи зажигания в место 0,7 поставил 1,1мм. Генератор стал заводится с второго третьего раза. Вначале всё было хорошо потом стали плавать обороты холостого хода. Когда включаю нагрузку в 1кВт всё стабилизируется.

 

А может все таки проблема в подсвечнике? менять не пробовали?, а то как то странно получается.

 

Я тоже думаю что странно. Когда я увеличил зазор у свечи искра стала намного сильнее и ярче. Подсвечник не менял, а в чём там может быть проблема. А по поводу холостых оборотов что там может быть? У меня один раз так было, я погонял на нагрузке и всё прошёл.

 

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста! найти Схему электрическую принципиальную БЭГ-5000А (бензоэлектро генератор)

 

Понимаете, при увеличении зазора в свече, тобишь искрового промежутка, увеличивается сопротивление и снижается ток искры между электродами, эту же функцию по снижению тока выполняет и подсвечник, в нем имеется резистор сопротивление которого лежит в районе 1 кОм. Практически все выглядит так, что двигатели у которых стоят подсвечники без резисторов, то есть в место них железка либо некачественный резистор, либо вообще ничего, то есть в обрыве, работают намного хуже и не стабильнее либо не заводятся вообще, чем те у которых стоят резисторы в подсвечниках.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/13484/page-26#post-8547055

 

Тип свечи Свеча зажигания
Физические размеры, мм
длина резьбы свечи зажигания 19
диаметр резьбы 14
размер под ключ 20,8
Тип свечи
Количество боковых электродов 1
Тип центрального электрода медь
Зазор между электродами, мм 1,1-
NGK BPR6ES-11
NGK BPR6ES
Зазор между электродами, мм 0,7
Калильное число 6
Дополнительно Плоское посадочное седло. С резистором.
Вообщем повторюсь, любая из аналогов,
только зазор выбираем под себя.
Калильное число 6 +/-1
аналогично, под нюансы экслуатации.

 

Добрый день. Имею генератор GEN 200 или он меня. Суть в том, что нет искры. Все выше перечисленные способы испробованы. Купил новую катушку с проводом и колпачком, искры нет. Свечи менял, датчик масла и кнопку отключал. Зазоры все выставил. Посоветуйте, что можно еще сделать. Как правильно проверить катушку. Может новая тоже г..о. Спасибо.

 

С чего все началось?

 

Начал заводиться через раз. То два, три дня все отлично, то вообще ноль. На старой катушке искра была через раз. Т. е то она есть то ее нет. Поэтому и купил новую катушку. Сейчас сидел крутил и сделал на новой свече зазор 0.2. Стало также, то есть искра то нет. И она слабая, искра. Уже нервов не хватает.

 

Каков зазор между катушкой и маховиком?, на нем есть магнит, и при прохождении магнита через железо катушки происходит искра, чем дальше железо от маховика тем слабже искра

 

Зазор делал разный. Сейчас 0,4.

 

Тогда 2 варианта, еще уменьшить зазор, либо размагнитился магнит на маховике.

 

Зазор уменьшал, толку нет. Про магнит можно по подробней, как узнать, что он размагнитился.