Масло для мотоблоков и культиваторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вообще то трансмиссионное масло имеет характерный запах и явно отличается от обычного моторного. Сейчас не поленился, спустился в гараж, отвернул верхнюю пробку у коробки передач мб нева, запах такой же как и у авто (классика, переднеприводные или редуктора без разницы). Так что Adios, если Вам когда-нибудь самому приходилось менять масло в КПП или редукторе, то я думаю не ошибетесь.

 

Зачем там покупали? А вообще ищу оправдание, непонимание какое либо процесса. Может у Вас редуктор у двигателя ещё есть? Может в него трансмиссионку заливали как и в ходовой редуктор. Это вроде ещё нормально. Я просто офигеваю. У меня не было такого в жизни. Но правда у меня и собственный опыт большой за плечами. Я вот последнюю пилу, покупал, ну пьяный, и то и в руках подержал, и сам завёл, и пильнул... Но это штиль... Не знаю честно, но не верится до сих пор.

Ну это естественно, но это надо знать как оно пахнет, а если впервые?

 

Конечно залито все правильно. В этих движках масло в какой-то степени подгорает (чем и частично обьясняется его черный цвет после 1-х часов работы) ,если бы это был нигрол (назовем так для краткости)-кольцам в первую очередь был бы кирдык, не говоря уже онапыленной поверхности цилиндра (вот как-то так).

 

Однозначно! Запах трансмиссионки немного чесночный, ИМХО. Запах классического ТАД-17 такой же, как у любого именитого редукторного масла для лодочных моторов и других трансмиссионок.

 

Да проблема в том что топикстартер пишет что залили и в движок и в редуктор масло с одной канистры - трансмиссионку.

 

Не имею привычки нюхать масло и без этого проблем хватает. повторюсь, обратил внимание поттом, мотоблоков не покупал, у соседей их не было, практики набраться неоткуда. следующий раз при покупки мотоблока буду нюххать масло. а будучи обдолбанным я бы тоже купил штиль. чтобы стопроцентно не облажаться, так как по деньгам можно уложиться. к мотоблоку тоже можно так отнестись если бабла немерено. тыщ 80 отдать и не париться. пьяный не пьяный за эту сумму можно взять по любому нормальную вещь. господа, я не просил критиковать меня, я просил посоветовать чтто можно сделать

 

И вполне допустимо:-есть такой МК зигзаг509-так в редуктор ему заливается моторное-еще где-то встречал. А какая нам разница? с нашими-то нагрузками?-это же не редуктор гребного винта ...А вот если туда и туда нигрол...-хотя где-то на автофоруме кто-то так домой добирался, правда недалеко и небыстро.

 

Штиль когда покупал я не был пьян или чето там. я шел осознанно за этой покупкой. ща любая пила лежит в руках аккуратно. покупая мотоблок я знал че брал. за эту цену я взял отличную вещь о чем не жалею. за железом я смотрю и ухаживаю.

 

Так Вам Олегич в посте 9 дал рекомендации что нужно делать. Куда же больше?

 

Вот именно что у него не моторное, а трансмиссионка Сае 85 - и чего то там дальше. Неужели лень начало прочитать?

 

Добавлю-что бы не щекотать ноздри и нервы-удалите масло из ДВС, Заправьте любым недорогим моторным (масло моет-промывочное не советую)(ничего страшного-это не2Т),сделайте отбор или слейте. Заправьте по инструкции. Поработаете в сезоне под нагрузкой-понаблюдайте-если все в норме через 2-3 часа смените еще раз масло и по регламенту.

Спецы! дайте парню инфу-сколько точек заправки маслом.-2-3 -10?Может масло в катере ДВС уже было, заправили только редукторы!

 

Adios, я наверное не так написал? Если у Вас нет личного опыта (в маслах) пригласите ну я не знаю, соседа главное чтоб он был близок к технике, и просто достаньте щуп из двигателя, а дальше вам опытный человек сразу даст ответ что у вас залито. И если в двигателе трансмиссионнка то конечно сливать, промывать и заливать нормальное масло.

 

По весне по любому буду сливать и заливать новое, чтоб уж наверняка. рекомндации выше читал

 

По первому вопросу. (Это не 2-Т) как раз ему похрену. Сразу не крякнул, нормальное залить, на всякий случай. Что бы кольца не залипли. Поработать немного и забыть о запуске по пьянке.
По второму: А х. его знает есть там редуктор двигателя или нет. У меня при покупке мотоблока все ёмкости были заправлены, поэтому что картер двигателя на данном мотоблоке не был заправлен - для меня даже странно.

Я бы вам советовал всё же инструкцию по нормальному прочитать, ну а на счёт масла мысль правильная: Сомневаешься? - Залей свежее. Но только точно сначала разберитесь чего и куда!

 

У меня культиватор Pubert с четырёх тактным движком хонда. заливаю масло sae 30. вопрос а возмжно ли использовать автомобильное масло 10w40? ведь в такие же хондовские движки на генераторах льют 10w40 и всё нормально.