Масло для мотоблоков и культиваторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Егор44, интересно конечно написано " 4-х тактное масло". Обычно пишут " Масло для 4-х тактных двигателей с воздушным охлаждением". Я бы сменил производителя на всякий случай, ну а масло тем более .

 

Подскажите пожалуйста! поиском не с мог найти, посоветуйте масло и свечу для культиватора Patriot Garden California (двигло 4х тактное) ?

 

Ну масло вообще рекомендуется использовать специальное " Для 4-х тактных двигателей с воздушным охлаждением". Если нет возможности купить такое, используйте автомобильное 10W40. Рекомендуемые масла в инструкции по эксплуатации должны быть. А по свечам может это поможет Если нет аналогов тут, тогда покупайте любую, подходящую по размерам типа А-17 ДВР, NGK BPR6ES

 

Мне приходится использовать 10w40, так как 10w30 у нас в продаже нет. А продаваемое SAE 30 для мототехники вызывает у меня подозрения в качестве. Один сезон было правда немецкое. А так смотрю за уровнем периодически да и все. Но 10w40 беру обычно немецкую полусинтетику. Так уже пятый сезон начал. В этом году как-то на редкость легко завелся, даже свечку не менял. Подкачал и со второго рывка завелся. Обычно все-таки повозится приходилось. Масло меняю ежегодно осенью, после окончания всех работ на горячую. Сразу меняю и моторное и в редукторе (червячный). Держу МК все время на даче, домой не вожу. А свечи мне понравились Brisk (Чехия), дешевые, сезон выдержат. Но в запас всегда держу пару штук.

 

А где это записано конкретно? У меня был случай в практике когда сервисники Штиля в Москве не знают штилевскую полусинтетику НР Super поскольку пользуются только минералкой HP. Да и не доверяю я импортным маслам упакованным в канистрочки с текстом только на русском языке как на фото выше. Посмотрите на упаковку масла того же Штиля.

Использую всегда только минералку 10-W-30 c ТНК, тоже в этом году и Гринфильд на кроте (3-ий год) и ДМ-1
(8-ой год) завелись с первого рывка стартера, хотя в ДМ-1 наливал впервые осенью в цилиндр масло. И зачем мне более дорогие импортные спец масла и синтетика?

Наши А17В думаю не хуже импортных. Во всяком случае пару лет на МБ точно ходят.

 

Да в магазинах у нас их нет. Есть только Орегон и Бриск, иногда бывает Чемпион. Но орегон у нас плохой. Вообще, российские дивайсы (к косам, МК и др.) у нас отсутствуют, к сожалению.

 

Виктор, да похоже эти масла дешевле твоего ТНК. Откуда ты взял, что они дорогие . Есть правда и дорогие. Мне кажется, что эти ДВС на любом масле проработают 2 века , так как от замены до замены получается очень маленький пробег. Вот предположим у меня по инструкции замена масла через 100 часов, а МК за сезон не больше 15 работает. Осенью соответственно меняю. Получается я выкидываю почти свежее масло .

 

Ко всему этому скажу одно-не будем экономить на масле, боком выйдет. А стоит 3-5 зеленых поменять. Ну не деньги это раз в год вложить.

 

Хорошее импортное масло не может быть дешевым. Посмотри хотя бы для примера сколько стоит Масло Штиля у оф. дилера в Москве https://www.motorg.ru/accessories/lubricants_and_accessories/. А дешевое импортное масло покупать - это гробить движок. Ведь неизвестно в каком сарае его разлили.

 

Ну это же 2-тактное масло. Оно всегда было дорогое . 4-х тактное B&S тоже дорогое (синтетика зимнее), а вот для МК я покупаю B&S (минералку похоже) 0,6 л 153 рубля. Чемпион 1 литр чуть подороже.

 

Здравствуйте, не подскажите какое масло заливать в редуктор champion вc 6612h и стоит ли вообще

 

Да скорее всего в редуктор уже заложена смазка на заводе, поэтому никакого масла туда лить не надо. Единственно почитайте в инструкции по эксплуатации периодичность добавления смазки. Если ничего про это нет, значит смазка там на весь срок службы МК .

 

В инструкции написано каждые 3 месяца или 50 часов, но какая смазка и как добавить не известно.

 

Скорее всего туда заложена " Полужидкая смазка для редукторов, работающих на малых скоростях". Это типа Multifak 264 или аналоги. Если нет такой, наверное можно и Литол-24 добавить немного (50-70 гр). Позвоните в СЦ, уточните на всякий случай.
P. S. Найдите пробочку на редукторе, попытайтесь проволокой или еще чем достать немного для сравнения. А лучше конечно в СЦ уточнить, тем более на Чемпионы СЦ везде и нормальные .

 

Спасибо попробую посмотреть.