Минитрактор из поднебесной! У кого есть?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подрамник, нафоткал как смог


Красный ЗИП, порадовала прокладка головки блока, на что китайцы намекают

 

Ага... Спасиб! Шарят джинмовцы.
Предусмотрели на блоке соответствующие крепежные отливки под "подрамник-усилитель". В Синтаевском движке 290-295, этот момент не продуман... Подрамник прикручен к передней части мотора, сам он с виду "жидковат", а возможности прикрутиться к блоку по бокам не предусмотрено...
-
А ЗИП, он ко всем тракторам идет в комплект, правда некоторые предприимчивые продавцы их "извлекают и оборота" и потом толкают отдельно...

 

Всем привет кто читает это сообщение, в нынешний сезон берем трактор искал синтай хт 244 24-х сильный нашел магазин, позвонил сказали есть но придя туда, мне показали не синтай, а XING ZHOU 244 параметры вроде сходятся и вид одинаков почти. но про эту фирму занимающейся производством минитракторов, ни чего не могу найти. подскажите что нибудь, стоит брать или нет?
гарантию дают год!

 

Не проще ли взять японский б/у минитрактор. Вот это вещь, которая прослужит не один год при нормальном уходе.

 

Прослужит не один год и китаец (например, мой уже прослужил 1.3 года...), а у людей, китайцы с начала 90-х и хоть бы хны.
Те японские миники, что стоят до 200т.р., весят по 450кг... Это детская игрушка, так, на огороде побаловаться...

 

вот в том то и дело что цена одна а масса разная

 

Добрый день, я снова обращаюсь к вашей помощи, у кого нибудь есть инструкция на синтай 244, спрашиваю потому как она необходима а ее ни где нет!

 

Инструкция, это что предполагается под данным определением, куды какие педальки жать, и какие рычажки поворачивать?

 

да все верно а самое главное, когда, какие масла заливать и разобраться что к чему. так как с тракторами дел не имел ни разу!

 

Ета все фигня. У меня тоже инструкции не было и нет... Так что Вы не одиноки!
Выкладывайте фоты агрегатов, разберемся по месту.
С мотором все обычно просто, по щупу контролируем и льем масло, обычно литров 5-6. Марка по вкусу, на лето можно 15W40 или более густое с верхним индексом до 50. Для всесезона, синтетика 5w50, оно достаточно густое на горячую и не мерзнет.
В трансмиссию, если гидравлика отдельно, чем гуще тем лучше. 90w140. Контроль по щупу.
В гидравлику, в зависимости от времени года и задач. Если без особых нагрузок, можно моторное 5w30 (зима) или 10w40 лето. Я ковшом на пол тонны активно работаю, на лето лью 15w40 вперемешку с трансмиссионкой 80w90... иначе, после нагрева масла, не подымает.

 

да он полноприводный, 24 силы но двухцилиндровый дизель с водяным охлаждением

 

Двухцилиндровик, это вероятно TY295 двигун. Все то же самое что и у меня (TY290), тока объем на 0,2л больше.

 

Спасибо!