Какой генератор выбрать

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня похожая проблема, свет не отключают, но напряжение 250 и выше. На газовом котле срабатывает защита и котел отрубается. Спрашивается: что делать? Помогите советом

 

Traks, aib,

позвольте вмешаться в Вашу беседу, тем более, что рекомендации в началей сей темы я высказывал.

Как я понял из темы, многоуважаемый Traks желает в первую очередь получить качество. По моему личному мнению, у китайской продукции ещё не всё впорядке с этим моментом. Можно конечно приводить в качестве примера разовые случаи успешной эксплуатации, но в целом, так сказать, на всю партию, качество такого оборудования мне кажется не очень хорошим.

Возьмите в пример китайские автомобили, и их практиву в России. Много говорят про то, что они "уже лучше" но отказов и поломок до сих пор очень много.

Я бы мог рекомендовать следующие бренды:
Из того, чем занимаюсь сам - SDMO
Из того чем НЕ занимаюсь сам - Geko
(предлагаю разное оборудование, что бы Вы не подумали что я рекламирую свои продажи)

Потому, что можность выделенной на деревню (поселок, сектор) электрической линии (трансформатора) не изменяется, а кол-во потребителей растет. (как законно, так и в тихую).
Лечится следующими путями:
- заменой трансформатора
- отключением "халявщиков"
- Проверкой качества электропроводки
- установкой стабилизаторов.

Поставьте перед котлом стабилизатор, на 20% превышающий мощность котла. Только ставьте стабилизатор, у которого широкий вводной диапазон.

мощность вашего котла небольшая, наверняка до 1 кВт. а скорее всего лежит в диапазоне 300-500 Вт.
99% что у Вас однофазный котел.
если все это так - выбирайте однофазный стабилизатор небольшой мощности, но с ВЫСОКИМ ДИАПАЗОНОМ ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ

 

2 Василий Сергеич

Проблему с 110-170V решили - перехлеснулись провода на вводе в одном из домов. Заменить "голые" провода на СИП не все пожелали ...

Эх, лечить надо людей ...

О генераторах

SDMO мне не советовал товарищ: "по собственному печальному опыту СДМО на Хондовском двигле проживет 20-30 часов до первого ремонта. А потом пошло - поехало ..."
Может партия, такая была или эксплуатация "не та". Не знаю, но sdmo не хочу

Geko / Eisemann один производитель:" ... На российском рынке концерн работает с 1997 года. За истекшее время электростанции с торговыми марками Geko и Eisemann, изготовленные Metallwarenfabrik GmbH & Co ..."

В чём у них G/E принципиальная разница?

С уважением

 

C Днем рождения, Traks / C удовольствием просмотрел тему. Сам склоняюсь к покупке генератора, на кВт на 2-2,5.

 

Спасибо!


Генератор необходимая вещь. ИМХО, конечно

З.Ы.Т/ч "из гостей". Напряжение - 130V оч. романтично

 

в качестве сборки.

 

Спасибо.


Изучаю матчасть ...

 

Привет, Уважаемые!

Помогите!
Пока нет электричества (обещают к лету) хочу начать работы по обустройству и отделке дома.

Нужен генератор (дизель- или электро-) для выработки энергии сейчас - для инструментов, возможно небольшого обогревателя и еще каких-нить мелочей и в будущем в качестве резервного источника питания;

Насколько я понял, дизель стоит дороже, но экплуатация дешевле;

ПОКА выбор остановил на SDMO DX 3000
http://www.sdmo.ru/ru/3/31/311/1022990609/1079954232/1081867514.php

или ВЕПРЬ АДП 3 - 230 В 9 Б
http://www.vepr.ru/show_info.html?id=165&pid=53&pos=3&eid=catalog

Внимание вопрос!

Имеет ли смысл переплачивать за дизель- ?
Если "да", то можно ли брать ВЕПРЬ ??

Буду благодарен за любые мнения и рекомендации)

Спасибо!

 

Главный недостаток моделей с воздушным охлаждением- невозможность работать длительное время.
Их нужно через 4 часа останавливать на полчаса-час.
Второй недостаток - очень небольшой моторесурс (порядка 1000 часов)
1000 часов для резервного генератора - это несколько лет.
Для постоянно работающего - 3-4-5 месяцев.

Дизель или бензо? на мой взгляд при такой мощнсоти все равно.
Вепрь брать можно.
Они же их из импортных комплектующих делают.

 

Если в дальнейшем как резервный, то не стоит переплачивать за дизель. Тем более, что у нас, к примеру, соляра уже дороже бензина стала)
Ещё - если планируете как резервный, то 3 квт может и не хватить. Посчитайте примерное минимальное потребление в доме, когда жить будете. Не забудьте про пусковые токи. И берите уже на эту мощность.
СДМО нормальная марка, а "совецким" я не верю до сих пор, хоть и всё импортное там. Хотя о Вепрях неплохие отзывы)

 

Помогаю

https://www.forumhouse.ru/threads/9725/

 

>>>Ещё - если планируете как резервный, то 3 квт может и не хватить.

Резервный же. Т.е. не для того чтобы долго автономно жить, а чтобы поддерживать жизнедеятельность при возможных отключениях. Система отпления, холодильник, дежурный свет...Думаю 2.5.кВт хватит на эти цели.

А ресурс одинаковый у бензиновых и дизельных?

 

я резервирую одну фазу.
на ней висят только определенные нагрузки.
очень удобно когда в доме есть не только электроинженеры.

мне 2 КВт хватает.
тем не менее нужно помнить об активной и реактивной нагрузках.
одно дело, когда генератор тянет свет или тэны, а другое- холодильник или насос.
как вариант- развести пики (особенно пусковые) с помощью рэле приоритетных нагрузок.
скажем, пока качает насос хвс не может включиться холодильник.

 

" ... простое перечисление преимуществ каждого типа, это еще не ответ на поставленный вопрос. Преимущества каждого типа реализуются, только если точно знаешь, с какой целью выбираешь станцию.

Если электростанция необходима, как аварийный источник на небольшие промежутки времени в период отключения постоянной подачи электроэнергии,

то целесообразно обратить внимание на бензиновые электростанции. Если это будет электроагрегат относительно небольшой мощности (до 6 кВт), запускаться он будет относительно редко, и на не очень продолжительное время, то на первый план выдвигается одно единственное преимущество бензинового двигателя, которое сводит на нет все преимущества дизельного - низкая начальная стоимость. Самый дорогой бензиновый агрегат в рассматриваемом диапазоне мощностей стоит 800-900 долларов, самый дешевый дизельный (2 кВт) стоит $1500 и выше. Окупить разницу в $700-800 за счет применения более дешевого топлива даже при выбранном нами режиме эксплуатации маловероятно даже за очень длительный срок."(с)

 

Спасибо огромное!



Нашел!
Бензогенератор 1500- 2000 моточасов
Дизель- 3000-3500 моточасов

Дизель SDMO DX 3000
Стоимость - 1353 (48 706 руб)
Расход - 0,6
Стоимость дизеля - 17
Ресурс - 3250

(48706+0,6*17*3250)/3250 = 25,19 - стоимость часа работы



Бензин SDMO PHOENIX 3000
Стоимость - 562 (20 232 руб)
Расход - 1.3
Стоимость бензин - 21 руб
Ресурс - 1750

(20232 + 1,3*21*1750)/1750 = 38,86 - стоимость часа работы

Получается дизельный выгоднее, при условии, что отработает свои моточасы