Какой генератор выбрать

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Василий Сергеич спасибо за инфо и фото .! буду искать где по дешевле оригинал .. предлагают от 51 тыс ..

 

Ну хотя бы с аналогичным по цене, но в два раза мощным таким: SDMO-Booster 2000 - tud.ru/nc_detail.php?nccod=330&ncgod=111440

 

боровичок, сравнивайте однотипные вещи. а то у вас зелёное сравнивается с горячем. либо сравниваете генераторы 0,9 кВа либо 2 кВА
определитесь.

хонда 2 кВА - от 51 тысяч.
sdmo бустер 2 кВА- от 41 тысяч

большой разницы не вижу. Нет ну правда.

 

Успели - отредактировали свой пост! Ну да ладно.
Это вы путаете холодное с кислым. Я же исхожу из того, что написал выше о Хонде другой человек:

Поэтому я и сравнил цену: за такие же деньги можно взять более мощный SDMO-Booster 2000 (47100 руб) с двигателем HONDA, чем родную HONDA мощностью 0,9 но за 47000 рублей. И после этого Ваши слова:

Неужели Вы, как консультант, не улавливаете разницу? Неужели не замечаете необосновоанной накрутки только лишь за бренд?

 

А кто производит sdmo бустер 2 кВА-...?? сборка страны .? я так понял он аналогичен honda 20Ui...?

 

боровичок, нет не улавливаю, клянусь своей треуголкой !
не улавливаю ни как консультант, ни как просто человек.
и причиной тому два момента:


1. никогда-никогда-никогда не сравнивайте генераторы по цене. По цене можнос сравнивать только два однотипных генератора. Потому как рост цены ну совсем не пропорционален росту мощности. А уж у инверторных особенно. Приведу пример на основе SDMO, розничные цены.
Booster 1000 - 965 евров
Booster 2000 - 1070 евров

2. Человек покупающих генератор ХОНДА на 90% понимает, что он переплатит 5-10% за бренд. И его это устраивает. Некрасиво тыкать человека в то, что он переплачивает за бренд. Он и сам об этом знает. Да и потом, переплата чисто за бренд как раз и составляет всего 5-10% остальное, это оплата складов запчастей, это надежность, это инновации, это уровень квалификации персонала, это контроль качества и так далее.

Booster 2000 - концерн SDMO (Франция)
скажу по секрету, сборка этого агрегата осуществляется чисто в японии.

 

Страна сборки - Франция.

 

А вот и нет.
Страна сборки - Япония.

 

Если я неправ поправьте,но на двигателях HONDA станций SDMO с некоторых пор стали писать" made in china". Слышал что во Франции самые большие налоги в европе, при том что стоимость SDMO ниже среднеевропейских цен,и производят их в африке как GEKO (германия) призводятся в турции. И самые низкие цены на SDMO именно в африке. Двигатели "yanmar" на SDMO тоже стали поставляться другого исполнения чем раньше, явно худшего. Раньше на DX-6000 можно было подкорректировать обороты (частоту) -теперь никак .

 

Ну почему бы и нет .. если человек специализирован в этой области значит знает что собирают в Японии .. буду в раздумьях ..хонда тоже японской сборки но подсознательно хонда ближе к сердцу .. какое то некое доверие , все же на Урал в горы потащу на хребте ..буду делать выбор если после нового года не подорожает

 

В Японии собирают и другие генераторы типа: Yamaha, Hitachi, Elemax...

 

Поправляю - вы не правы
SDMO не производит генераторов в турции/африке/ это вообще, неизвестно с какого потолка
Насчет GEKO (типа германия) - те да.. где только не производят...
И цена у SDMO ну никак не средняя... это высший ценовой сегмент и у нас и в европе. Простите, но информация у вас . какая-то.. чёрнопиаровская прямо...

Смотрите сами "живые" фотографии с завода SDMO г. Брест последние три фото - как раз про портативные станции.

 

SDMO чернопиарить точно не хочу. Сам их уже ставлю 8 лет, и особых нареканий нет, и отказываться от них не планирую. Года четыре назад были проблемы с движками "вольво" на SDMO (похоже партия была с браком), в прошлом году пару DXсов попалось с плавающими оборотами (новые янмары), удивляет новая гарантия производителя на жидкосники 1500 об. с " митсубисями"- 500часов . Считаю по соотношению цена-качество SDMO один из лучших вариантов в европе.

 

Вот тут маститые специалисты все дизельные генераторы советуют. А как они зимой заведутся? Вот стоит он на улице (в сарае) холодный, там -15 - -20, и разве он заведется?
И соляра ведь ему зимняя нужна...

 

Исправный, своевременно обслуживаемый дизель - заводится без проблем. И ниже -30С`

Можно использовать зимой летнюю солярку - только зачем тратится на покупку и установку доп обогрева?
Рациональние.