Ленинградское ш., Москва

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

http://www.otzyv.ru/news.php?id=19819 Здесь есть информация про третью полосу, правда не полная.

 

Мда, ВСЕ КАК ВСЕГДА. Сегодня проехал по новой ленинградке, раздавали буклеты, что с понедельника станет платной. По транспондер: аренда 50 рублей в месяц, на счет минимум 1000 рублей первый платеж. Народа стоит много, машин 50. Рекомендуют приезжать утром, с 6 часов!

 

Кто попробовал платный режим новой ленинградки? Как поживала сегодня старая?

 

Бесплатно. Не успели запустить. Говорят еще неделю можно ездить

 

Спасибо, теперь понятно почему на ленинградке старой относительно спокойно.

 

Все приехали, старая ленинградка встала окончательно, да еще и как всегда внезапно выпал снег и снегоуборочная техника не исправна, а водители этой техники резко ушли в отпуск. Ежегодный анекдот. Отдельное спасибо тем кто до сих пор не удосужился поменять резину. Ну нравится тебе летняя резина зимой катайся на ней в поле, не ищи жертвы на дороге.

 

Стоит круг, стоит выезд из подрезково, машкинское ...
платная пустая.
тотальный побор с большегрузов сделал свое гадкое дело, платон и конский ценник объездной

 

Да причем здесь Платон. Оно и раньшетбыло телушка за копейку, а доставка рубль. Я когда из Энгельса кирпич на фурах встречала, заплатила почти 20000 за доставку. И знаете, все эти денежки налом ушли водилам. Вы думаете они с них отчисления в пенсионный фонд сделали. Тут не все так просто.
А вот насчёт трассы, я ездила по ней всего 2 раза когда платной стала, а так плетусь по Ленинграде. Просто в субботу и воскресенье до 10.00 можно за 300 и 200 доехать с утра. Сейчас день короткий и это важно. Машины только жирпопские (ну представительские) едут. До Шарика было машин 20, а потом пусто, штук 5. Вечером к сожалению только после 22 скидка, поэтому не ездим.

 

@LoraU, Вы посчитайте стоимость Д/Т на 1 000 км при среднем расходе 45л на сто км, ещё масло пару литров, плюс на каждом посту ДПС 200 руб., питание ну и диспетчеру что-то нужно дать, если с рейса 3 - 4т/р остается у него, то хорошо.

 

Не давите на жалостт. А кому сейчас легко Я изложила одно из предположений, по которому введен учет и контроль для честного отъема денег. А вот привязывать Платон к проблемам объездной не стоит, это типа как желание и тут народ справоцировать. У всех свои сложности сейчас. Цены на продукты поднимаются от жадности барыг перед новым годом, которые так кстати сваливают это все на подвернувшийся платон, ах какой хороший повод. Честнее сказать, что в данном случае виноват не Платон, а сверхжадность владельцев м11.

 

@LoraU, Не на жалость, а на здравый смысл, посчитайте.
Чем отличается барыга, от вротенберга с его Платоном и М11?

 

А что тут считать? Я плачу транспортный налог 150 р за лошадь, а фура 70 рэ за лошадь. Я в год проезжаю 20 000, о фура 200 000. Мой авто весит 3 тонны с грузом, а фура 24 тонны! Кто из нас больше разбивает дорогу? А налог я плачу в два раза больше и обслуживание своего авто не перекладываю на потребителя! Так что ни выжмите из меня слезу! Правильно что ввели ПЛАТОН. Если бы ещё деньги с него собранные на дело пошли, то было бы вообще "в шоколаде"!

 

@игрок, Вы 4 колеса меняете раз в три года, он 12 или 16 колес 4 раза в год, ваша нагрузка 0,75 у него 2 или 1,5 ненамного больше, только вот колея на асфальте, как правило, бывает в левом ряду.
Да, телевизор, пока, главней холодильника.

 

А у нас фуры по левому ряду и ездят! 0.75 и 1.5 -2.0 это разница в двое-трое! Износ резины прямо пропорционален пробегу и нагрузке а соответственно износ асфальта. Вот и посчитайте 4 колеса и 144 за три года разница в 36 раз. А налог на дорогу я плачу в два раза больше!

 

Только потом не удивляйтесь почему дорожает, топливо, хлеб, мясо и т. д. По той же М-10, они в основном на обгон выезжают в левый ряд, только вот колеи не от фур а от легковушек, судя по их ширине, да и на МКАДе колейность, в основном, только в левых рядах.
Сама система "платон" лишает возможности уменьшение тарифа за перевозки, путем практически уничтожения понятия "попутный груз" который как минимум на 10% уменьшал стоимость товара (попутку иногда брали за 30% от стоимости тарифа).