Рейсмусный станок

Хорошо бы, для начала, найти тех, кто их видел вживую...

 

Поеду 28.01.2013 в Город инструмента посмотрю отпишусь

 

Я их видел вживую. Ну, да, компактные железяки. Но, повторюсь, в Интерсколе на Ленинградском шоссе мне сказали что из больше не выпускают...Там были проблемы с подающими валами по несоблюдению российских технических регламентов. Во всяком случае в магазине их уже не было, а стояла Макита. (Был две недели назад).

 

В Калуге сказали что есть, заеду узнаю но возьму наверно Jet.

 

И это правильно - Jet - более проверенная машина.

 

Джет фуфло, Прораб весчь.
Если че- у меня оба, первый уже в виде запчасти.

 

В чём фуфельность девайса если не секрет?

 

Мой вопрос снят досрочно... Сорри за офф...

 

Ему попался бракованный экземпляр.

 

Подшипник строгального вала посажен на кальку.
Подшипник двигателя не то из говна, не то без смазки в результате чего из аппарат вышел из стоя бесповоротно.
При том что конструктивно джет, энкор, прораб и еще тройка станков однояйцевые близнецы, отличаються цветом окраски.

 

В моем, парке инструмента, Джет был самым, породистым, При том что он единственый кто издох среди всех, беспонтовых китайцев,

 

Подшипники на кальке встречаются не только у Джета и на вудтулзе это обсуждали...

 

Это как?

 

Хм... Моему уже лет 7. Построгал не мало...
Менял цепь, подшипники валиков протяжки (разносились отверстия)... Ножи, конечно. Вроде все.
Работает.
Да, еще лопнула пласт. ручка вверх\вниз. Заказал. Пока ждал заказа отреставрировал старую. Новая лежит в кладовке.

 

При просаживании посадочного отверстия под подшипник для его фиксации применяеться ряд мер-портянка/садиться на кальку/в китае/ в россии на бронзовую фольгу, накерниваеться посадочное отверстие бородком, шоркаеться распушеным концом кабеля создавая микронаплав металла.