Рейсмусный станок

Калибр сейчас прям у них в центре в королёве за 20 можно купить. Или высокий за 21,5.
А корвет — от 35 сейчас.
Джет — за 40 вроде.
Но внешне и конструктивно — близнецы-братья. Материалы скорё всего могут отличаться ну и бренд.

 

@Vip69, берите самый тяжелый из дешёвых и он наверняка решит ваши задачи до выработки своего ресурса. То есть при аккуратном обращении запчасти могут и вовсе не понадобиться.
Иными словами, не надо кидать рейсмус в грязь, не надо делать съём больше 0,5 (а лучше 0,25) мм.
Перед тем, как сунуть доску в рейсмус, пробегитесь по ней болгаркой с лепестковым диском, чтобы слегка убрать лохматость и песок. Помогайте рейсмусу протащить длинную и тяжелую доску, не толкать, а именно помогать. Следите за остротой ножей.
Если затянет вас столярка, сами поймете, что вам нужен другой, более серьёзный рейсмус.
Мне, например, М2012 уже не хватает. И по ширине строгания, и по стабильности.
То есть это тоже не панацея. И тоже не навечно.
Фуган или рубанок - совсем не для вас. Пользоваться ими надо уметь и они опаснее, если нет навыков.
Если же отпадет необходимость в рейсмусе, дешёвый б/у продать легче. Кстати, можете и по объявлениям поискать. Часто молодые продают инструменты своих родственников, им они не нужны.

 

Позволите, я Вам на примере отвечу?
Вот две головки для триммера. Абсолютно одинаковы и внешне и по конструкции. Одна стоит 4000 и японская, вторая Китай и стоит 600. Ну вроде бы зачем платить больше, если это то же самое, только нет наценки на бренд, как многие любят говорить...Только дорогая работает пятый сезон, а дешевая била с самого рождения и в итоге пластик протерся за месяц.
Но внешне и конструктивно~близнецы братья.

 

уже прям интересно к чему слонитесь в итоге

 

Добрый день! Покажите как можно доработать патрубок стружкоотсоса на маките?

 

А, вы про 27й Корвет, видимо, тогда это чуть другая машинка уже, у него, насколько я понял, редуктор на подачу двухскоростной и заявленный вес 40кг, почти как у Девольта.

 

Зачем? Он и так прекрасно работает.

 

Ну вот вы тут сравниваете разные немного вещи, скорее всего. А я — одноклассники из одного Китая. С разными названиями.
Кстати насчёт катушкголовы триммерной — патриотовская родная развалилась за 2 покоса (второй покос собственно и прервался на разваливании катушки), была куплена самая дешёвая китайская аналогичная по посадке и размерам на авито за 1/3 цены патриотовской в лм — прожила 2 сезона.
Так что тут как повещкт
Вопрос был собственно — может кто сам сталкивался и пользовался разными из дешёвых.

 

а что значит доработать? для того, чтобы что?

 

Да собственно в вопросе зашифровано — так ли плох калибр в сравнении с более дорогими конструктивными аналогами из китая.

 

Это одни и те же вещи. Возможно и сделаны на одном заводе. Но заказчики разные и каждый по своему давал техзадание. Кто то просил удешевить до самого плинтуса, кто то разумно заказал работоспособную вещь, хотя бы на время гарантии.

 

Что имеете в виду под словами конструктивными аналогоми? Все они состоят из одинаковых, по сути, деталей. Корпус, мотор, редуктор, протяжные валы. Какую то разницу в редукторе Вы не сиожете оценить, как и качество протяжных валов. Две вещи могут выглядить одинаково, с первого взгляда, разница кроется в мелочах в конструкции.

 

А 21 я почти и не нашёл. Но и он за 30 стоит.
А корвет 27 — очень похож на старый, калибр 1900 — он тоже двухскоростной, 40кг и с цифролинейкой даже. Был.
Был бу как то на авито, но чего то такой аппарат бу неохота брать, хотя мысли такие были, на предмет бу макита/метабо. Отбросил.

 

мой приятель взял (год назад, правда) какой-то то ли "Калибр", то ли "Зубр", то ли "Спец"... не помню точно. Брал в зелёном магазине в рассрочку на 10 месяцев. Приятель говорит, что доволен.
Насколько подобным будете довольны Вы, я не могу и не буду ручаться...

 

Вот этот вопрос и интересовал. На опыте, желательно. Потому что отзывы есть разные и по калибру и по корвету и по джету.
А конструктивно — ну вот тут кто то купил на джет шестерёнки а цепи от корвета. Типа 1-в-1 но вдвое дешевле оригинала.