Сварочный полуавтомат выбрать помогите

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Форсаж 200 ПА
Основной режим работы MIG/MAG
Дополнительные режимы работы MMA, TIG
Диапазон регулирования напряжения в режиме MIG/MAG, В 14-28
Диаметр электрода, мм 1,6-5
Диапазон регулирования сварочного тока, А
- режим ММА 15-200
Напряжение холостого хода, В
- в активном режиме 70
Процент нагрузки, %
- при сварочном токе 140А 100
- при сварочном токе 160А 80
- при сварочном токе 200А 40
Максимальная мощность сети питания, кВА 11
Диаметр сварочной проволоки, мм 0,6-1,0
Диаметр катушки проволоки, мм 200
Регулируемое время продувки газа, с
- перед сваркой 0-0,5
- после сварки 0-10
Скорость подачи проволоки, м/мин 1,0-12,0
Регулируемое время растяжки дуги, с 0-0,5
Мощность мотора редуктора, ВА 40
Число роликов механизма подачи, шт 2
Цифровая индикация установленных и текущих параметров... +
Габариты, мм 475х320х310
Масса, кг 12,5
Рабочий диапазон температуры окружающей среды, °С -20... +40

«Циклон» ВУДИ 201 в режиме инверторного полуавтомата
Напряжение питающей сети, В 1 фаза ~ 220 ±10% 50 Гц
Максимальная потребляемая мощность, кВт 6,2
Продолжительность работы (ПН) при максимальном токе, % 60
Напряжения холостого хода, В (не более) 80
Пределы регулирования напряжения под нагрузкой, В 15-30
Пределы изменения сварочного тока, А 20-200
Толщина свариваемого металла, мм 0,5-7
Применяемая сварочная проволока, Ø мм 0,8-1,2
Возможность изменения полярности на горелке имеется
Пределы регулировки сварки в режиме «заклепки», сек 1-10
Регулировка подачи проволоки, м/мин 0,5-10
Задержка выключения газа, сек (не менее) 0,5
«Циклон» ВУДИ 201 в режиме выпрямителя дугового инверторного
Коэффициент полезного действия (КПД), % 90
Коэффициент мощности 0,7
Полная мощность, В*А 8900
Пределы регулирования сварочного тока, А 30-200
Продолжительность работы (ПН при 5 мин. цикле) при максимальном токе, % 60
Максимальный ток при продолжительном режиме работы S1 (ПН-100%), А 140
Напряжение холостого хода, В (не более) 80
Номинальное рабочее напряжение, В 28
Применяемый сварочный электрод, Ø мм 2-5
Габаритные размеры, мм 410 x 210 x 280 (Д x Ш x В)

 

Tehsvar, У Фросажа заявлена возможность TIG сварки, есть ли такая у ВУДИ ? Вопрос для общего развития (моего). И как я её могу использовать именно " в рамках" возможностей аппарати? Ни разу не пользовался, но разок наблюдал работу специалиста (когда в дебрях Смоленщины жена умудрилась оторвать АКПП на машине, а мне пришлось отмахать 400 вёрст, снять в полевых условиях, сгонять в Смоленск, ещё 60 км, найти сварного, разобрать коробку, собрать после того как приварили новые уши крепления, и поставить на машину, опять же в полевых условиях с помощью домкрата, доски и какойто матери .).Пардон - отвлёкся. Вобщем возможности TIG впечатлили. Хотя тот специалист наверно меня долго будет вспоминать недобрым словом (я его нашёл и вытащил на работу в выходные, всё время стоял над душой, мне же интересно, а уж вопросов задал мульён),он так и не смог меня выгнать из цеха - но очень старался. Правда аппарат у него был Супер - Пупер профессиональный.

 

Методом касательного поджига и не алюминий и алюминиевые сплавы. Хотя и Форсаж так же их не сваривает.
Горелка с краником, полярность + на массу, - на вольфрамовый электрод и вперёд. Удачи!

 

После многих часов проведёных (в попытке определиться с аппаратом) интернете, попробую обобщить прочитаное и увиденое в сети по ВУДИ 201 и Форсаж 200ПА.
Оба аппарата ХОРОШИЕ (по отзывам пользователей и ремонтников сих девайсов)
Протяжка проволоки не кустарная, производства Венгрия, но поизводитель не имеет представительства в Росии, а работает напрямую с заводами.
Оба аппарата Российского производства, хотя все схема собраны из китайских комплектующих (в силу того что других порсто практически нет, это касается и любых других аппаратов известных брендов)
При практичеси равных возможностях - исходя из заявленых тех. характеристик и отзывов пользовтелей - есть и отличия:
ВУДИ 201 - немного легче и компактнее, но корпус собран на заклёпках (усложняет обслуживание - продувку и чистку внутренностей, а также установку сетки перед вентилятором)
Форсаж 200ПА - имеет больше возможностей регулировк и вариантов настройки (ИМХО - при общей технической сложности инверторов - дополнительная возможность для косяков и багов)
ВУДИ 201 - для людей, которым не нужны циферки на табло, тем кто настраивает аппарат больше по наитию, на слух, по ощущениям, визуально (ИМХО - очень редко бывает, что ты наверняка знаешь марку стали, свариваемые металы имеют равную толщину и состав, напряжение в сети тоже вносит свои корективы, а ещё мастерство и личные предпочтения сварщика)
Форсаж 200ПА - больше для людей привыкших действовать согласно инструкциям и по науке, для производств где постоянно ведутся однотипные работы и можно использовать настройки из памяти аппарата, для тех кому важны точные показатели и регулировки (ИМХО - потенциальные пользователи ВУДИ 201 прекрасно могут пользваться и Форсажем, но не вижу смысла в наворотах которыми не будешь пользоваться (разве что ПОНТЫ ))
Ну и ещё один не маловажный пунктик Фросаж 200ПА в два раза дороже ВУДИ 200.
P. S. - Сам я ещё неопределился (ПОНТЫ и Любовь к красоте борются с Практичностью и Жабой ).

 

Это вряд ли. Так как это всё на одном и том же контроллере.

Но это не означает, что его не надо разбирать и продувать, чистить.

Это верно и там и там.

На самом деле обе протяжки китайские. Но не плохие.
Сама представительница Cooptim-а мне сказала, что этопроизводится в Китае, но вроде как на ихнем заводе.

А вот тут самое сложное. Удачи!

 

У Форсажа есть память режимов сварки - а это уже больше настроек
А на счёт чистить и продувать я написал - что это более сложный процесс

 

Всем привет! ну тут уже всем понятно что Вуди и Форсаж довольно не плохие аппараты и то что есть у каждого свои плюсы и минусы...вуди более скажем так домашний вариант для бережного обращения, форсаж же заточен под небольшое производство...а вот кто, что скажет про этот девайс. ИНВЕРТОРНЫЙ ПОЛУАВТОМАТ «ТЕРМИТ» СИП-200А,.Нашел цену в 12500р.

 

Заявленые характеристики аппарата: ● Полуавтоматическая сварка проволокой 0,6-1,0мм;
● Ручная дуговая сварка электродами 1,6-5мм;
● Диапазон напряжений 150-250В;
● Ток 5-200А;
● При электродной сварке: ПН=100% при 150А, ПН=60% при 200А;
● При сварке проволокой: ПН=100% при 160А, ПН=90% при 200А.
● КПД не менее 90%;
● Максимальная мощность 6кВт;
● Функция «Антизалипание».

Особенности аппарата:
● Моноблочная конструкция (источник питания и механизм подачи проволоки в одном корпусе);
● Разъёмное подключение рукава с горелкой (MIG/MAG);
● 2-х и 4-тактный режим кнопки горелки;
● Управление сварочными процессами с использованием микроконтроллера;
● Память микроконтроллера (запоминание последнего режима работы);
● Стабилизация сварочного тока в дуге;
● Электронная защита от пониженного и повышенного питающего напряжения;
● Электронная защита от перегрева с индикацией;
● Принудительное охлаждение мощным вентилятором;
● Функция «Антизалипание»;
● Регулируемый электронный дроссель;
● КПД не менее 90%.
Допустимый диапазон напряжений: от 180
до 250В.

последние поколение IGBT-транзисторов
американского производства...

кстати аппарат тоже Ростов на Дону...ну так что, кто по данному девайсу, что скажет. Вроде машинка стоит уважения! Или поправьте меня, если ошибаюсь!

 

И с ПВ чего то напутали?

Так ведь у нас есть спецы с Ростова, надо бы у них спросить, что за аппарат, может уже тестили.

 

Скорее всего опечатка (наверно).

 

Aleksey548, Пробежался по сети (вдруг пропустил такой замечателный девайс), итог - отзывов не нашёл, цена с прайса производителя 12000 р. при покупке от 10 шт. (это пустой без кабелей и горелки), сервиса тоже не увидел, и ещё занимательная табличка на сайте производителя - при сварке на максимальном токе рекомендуют сетевые провода в 4 квадрата на жилу - и это при максимальной мощности 6 киловатт. Может я чего не допонимаю?

 

Aleksey548, Ещё маленькая ложка дёгдя, меня (как постоянного пользователя П/а) очень сильно настораживает горизонтальное расположение катуши с провлокой. Даже на вертикалках стальую провловку частенько приходится распутывать, когда петли слетают (особливо на полной катушке).

 

Написал производителю (якобы)... ответ таков... цена на сегодняшний день 18000 (комплект) с производства за шт. опт на 30% дешевле, входит сам полуавтомат, горелка, провода, зажим, держак, плюс 5 кг проволоки 0.8., доставка транспортной компанией, если что не так с аппаратом (гарантийный случай), т. е ремонт, пересылка за их счет. Сервиса нет в моей области...(хотя и на Вуди тоже, а жаль... В сети цены от 12 500 до 21000. Ах да, гарантия 1 год.
Кто же все таки эти аппараты производит, Югприбор?